Fiat Tipo & Tempra Форум

в общем такая фигня получается,была беда,головка умирала компрессия была 7,10,9,12 в 1,2,3,4 цилиндрах соответственно,1 горшок вообще не работал, купил вторую машинку с таким же двигателем на донора и с нее голову откапиталил, потом поставил ее на свою, компрессия стала по 14 во всех горшках, двигатель работает ровно, не троит не дымит но как с той головкой не тянула так и с этой не тянет, в гору еле едет и больше 110 разогнать с большим трудом получается, это если на дороге где нибудь с горки поедешь) сцепление не буксует, думал может впрыск чего,поменял моник такая же фигня, в чем проблема кроется???

а как там себя λ-датчик чувствует?

у меня вот тоже по поводу него мысли были, ему от силы месяцев 6, до этого когда он умирал то переливало постоянно и свечи черные были и дергалась, а щас не переливает, свечи кирпичного цвета, дым нормальный, как там ее проверить с помощью мультиметра???где то я эту тему видел

эти хитромудрые моники я просто карбюратор с копеики воткну и трамблер поставлю и буду ездить лет 200 незаглядывая подливаямасло на 1000км 1стакан (этож надо все маються и никто нехочет сделать коробочку махонькую что бы все работало и неломалось )и поставить дешовые советские датчики

Купи сразу Ваз уже с датчиками

да невапрос(чем больше женщину мы любим тем меньше нравимся мы еи) мазахизм в душе русского народа

добавлено спустя 1 минуту:

кузов хорош и развешан удачно обзорность сзади никакои

Правильно это у нас такой образ жизьни неотъемлемый

я много слышал хорошего об таиотах а вот купить непришлось жаль о мерсах о бмв а вот спросиш кто знает темпру ноль никто в городке одна

В этом весь сок.Сдесь отбор как в Спарте-Слабых кидают в мерены и бухи,а сильных оставляют на фиатах

отвлекса от темы ам сори.. ссистема моновпрыск хорошая. больно НО иного вот чую что кто то недоделал его.. блок сложныи и много условностеи для того что бы все работало

Федор писал(а):дешовые советские датчики

интересно где ты видел дешевые датчики, тем более русские ...давно уже весь китай ... даже славный бош и тот китайский

конечно прикольно все почитать,но кто нибудь скажет по делу где искать причину и какими способами?по моим соображениям надо проверить давление топлива, лямбду, и еще есть мысль что когда выставлял метки на ремне грм не попал правильно!вот хочу сначала попробовать на зуб вперед назад сместить, вдруг в этом дело, и еще вопрос про зажигание, пробовал крутить его и влево до упора и вправо до упора абсолютно одинаково работает, так и должно быть что не реагирует на это или должна реагировать, и если должна то по какой причине не реагирует?

писали если моник крутилка никчему неприведет .говориш голова новая .промерь распредвал а в порядке ли экцентрики подбем 8.5 должен быть на клачках если на вид он тип топ промерь

Федор писал(а):писали если моник крутилка никчему неприведет .говориш голова новая .промерь распредвал а в порядке ли экцентрики подбем 8.5 должен быть на клачках если на вид он тип топ промерь

Перевод есть?

крутить трамбрер толку нет опережение идет от датчика и дидиплекс 2 так вроде называеться ..может у тебя другои в чем я сумлеваюсь