Fiat Tipo & Tempra Форум

спасибо, так и сделаю

admin писал(а):

Stopchik писал(а):Гнёт ли клапана на движке 1.6, 8-клап. при обрыве ремня ГРМ?
На 1.4, 8-клап. НЕ гнёт - знаю на личном опыте.

Гнет на всех, просто тебе видать на личном опыте повезло.
тут зависит от того в какой точке остановиться распредвал.

Sasha627на DOHC 1,6 пробовал лично при установке нового ремня надо было вращать коленвал чтоб попась на нужную точку
я чувствовал как поршня упираються в клапана, приходилось прокручивать распредвал. думаю тоже гнутся.

а я при установке ремня грм при вмт 4 и 1 прокручивал распредвал и ничего он свободно прокручивается и никакого стука .а на днях снимал головку и ровненькие клапана . движок 1.6

может поршени не дошли заветных 7-8 мм до ВМТ, вот и обошлось...

или кулачки на РВ круглые

Типосятина писал(а):может поршени не дошли заветных 7-8 мм до ВМТ, вот и обошлось...

да нет маховик на 0 а кулачки нормальные на одном правда круглые

виктор_atb писал(а): на одном правда круглые

распредвал на помойку

tallman писал(а):

виктор_atb писал(а): на одном правда круглые

распредвал на помойку

ну типо того .только нет другого

можно попробовать наплавить, если есть такие спецы у вас

ага ! у нас такие спецы что варят иногда рядом с трещиной а про наплавление я вообще помолчу.врядли кто то из них знает как это вообще делается

У меня только выпуск погнуло

admin писал(а):

Stopchik писал(а):Гнёт ли клапана на движке 1.6, 8-клап. при обрыве ремня ГРМ?
На 1.4, 8-клап. НЕ гнёт - знаю на личном опыте.

Гнет на всех, просто тебе видать на личном опыте повезло.
тут зависит от того в какой точке остановиться распредвал.

Sasha627на DOHC 1,6 пробовал лично при установке нового ремня надо было вращать коленвал чтоб попась на нужную точку
я чувствовал как поршня упираються в клапана, приходилось прокручивать распредвал. думаю тоже гнутся.

У меня лично сорвало зубцы на ремне ГРМ, крутит долго стартером, пока не понял причину, поехал к мастеру знакомому, вскрыли крышку клапанов, оказалось распредвал заклинило от не качественного масла, чистили регулирововчные гильзы или как они называются и после того как завели все работало как часики, Fiat tipo 1988 1.4

Konstantin_Podakov
называют их-толкатели,а в верхней части регулировочные шайбы стоят

У меня ремень схавало все зубья на двухвальном моторе 1.6 я еще стартером ее крутил минут 10 и все норм клапана живы .....так что не знаю

Всем привет,помогите,вчера ехал на своей темпре 1.6, на ходу машина заглохла,после это начал заводить ее,стартер крутит,а движ не заводит..ни на газу,не на бензине не заводится( и еще 2 вопрос,если ГРМ порвался..погнуло клапана?от чего подходит ГРМ и надо с натяжным роликом менять?от чего они подходят?извиняюсь,если не по теме задал вопрос,всем удачи на дорогах!

Zheka_DNR писал(а):если ГРМ порвался..погнуло клапана?

мля, об этом, собственно, 28 предыдущих страниц. писать научился, а читать - нет?