Fiat Tipo & Tempra Форум

я тоже рекомендовал откручивать гайку стартером. очень быстро, элегантно, при этом не напрягаясь и даже не замарав пальцев.

Добрый день всем!

Не без помощи этого форума( за что всем спасибо), поменял ремень ГРМ на турбодизеле 1.9.
Замена была после обрыва ремня, обрыв был после попытки пуска в мороз при минус 15.
Все метки стоят четко, только шестерня ТНВД на пол зуба раньше. Ролик затягивал без динамометрического ключа.
Завелось с полпинка, но появился четкий металлический звон, не глухой. Дыма-копоти нет вообще. Компрессию не проверял, но на низких тяга не пропала. Пару метров-туда сюда едет как и раньше шустро.
Вопрос специалистам: отчего мог появится звон? погнуло ли клапана? может компенсаторы? может регулировать ТНВД(Бош)? Насколько ли важна метка ТНВД зуб туда-сюда?
И можно ли не снимая головы диагностировать был ли ущерб после обрыва ремня?

voxman писал(а):погнуло ли клапана? может компенсаторы?

если бы были гнутые клапаны, не было бы компрессии, что для дизеля критично. компенсаторов в твоей ГБЦ нет, есть РШК

Для наглядности вопроса:
звук после пуска
https://youtu.be/YxoW3DJEfgE

после 10 мин на холостых
https://youtu.be/vt-U_nrGnw0

Сложность в том что ближайшие пару месяцев нет возможности снять голову и посмотреть что там как. И не понятно можно ли вообще ездить с такими признаками, а людей знакомых конкретно с фиатовским 1,7-1,9TD под боком нет.

voxman писал(а):И можно ли не снимая головы диагностировать был ли ущерб после обрыва ремня?

на дизеле обрыв ремня грм безболезненно не бывает поверь мне на слово! хочешь знать правду - мерий компрессию. и не забудь заранее новые уплотнительные шайбы под форсы купить!

посмотрел оба видоса — никакой разницы не услышал

а диагноз? Своим ходом доедет до места вскрытия 15 км?

ехай не спеша, 15 км пустяк, доедешь

voxman писал(а):Своим ходом доедет до места вскрытия 15 км?

какое вскрытие? компрессию мерь и все ясно станет. у меня зимой ремень грм на 1.7 рвался, когда тнвд менял... но удачно, пронесло. такое бывает 1 из 1000
! я сам заглушил мотор и он порвался. потом кручу стартером - быстро маслает и не заводится. повезло - в момент обрыва до клапанов не достало.

Нашёл такое видео https://youtu.be/5SDuAqIbKOA
Интересует мнение опытных
У меня лежат в гараже отличные шестерни распредвалов, но без родных меток

добавлено спустя 4 минуты:

Вот ещё для одновалки
https://youtu.be/X-tSg3CARng

Serg.ru
так в чем проблема метки самому набить??

200g у меня на родных место под шпонку было разбито. И чтобы не было люфта я подкоректировал разбитое напильником и вставил ещё одну шпонку, а теперь сомневаюсь, что сделал все точно

разбит был паз под шпонку на валу?

Нет, на шестернях распредвалов

а нельзя с противоположной стороны окружности шестерни новый паз проточить?