Сайт любителей Фиат Типо и Темпра
https://www.fiat-tipo.ru/
Я проверил, как писал Админ и по идее диджик рабочий.. Тема не актуальна? Или просто все кроме 200g забили?200g писал(а):если не катушка и не датчик, то остается диджик.Pilm писал(а):Ребята, если это не ДПКВ, то что????
.
.так и есть, кроме Профессора все забили. один Профессор не забил. он очень ответственный форумчанин, ему не все равно. ты посмотри, сколько он благодарностей имеет — это же не за просто такPilm писал(а): все кроме 200g забили?
Товарищ Админ, можно ли как то проверить шлицы если нет ямы и возможности подлезть под машину?admin писал(а):Pilm
поставь датчик на место, сними между двигателем и коробкой передач
щиток снизу под двигателем, если не ошибаюсь две гайки ключ на 10.
и проворачивая коленвал смотри состояние штифтов на маховике их должно быть пять,
три одиночных и два вместе, если с ними все нормально тогда переходи к третьему пункту.
у меня есть подозрение что у тебя просто мультиметр очень медленный,
он скорее всего не успевает показать напряжение.
и еще вопрос отвертка к носу ДПКВ магнитится?
Ну напроситься, то не проблема.. Но она то не заводится200g писал(а):собственно-то, под мотор залезть какие проблемы? - домкратишься повыше с одной стороны, подставляешь опору али пенек надежный, затем также поднимаешь передок сдругой стороны, и вуаля - залазь с переду. вот только по зиме однозначно теплый гараж нужон - на мерзлоте не полежишь. а что мешает к комунить на яму напроситься или на подъемник за небольшую плату? ведь много времени это не займет.
, а тащить не хотелось, думал так сделать. Вот и интересуюсь...Вот у меня и возник вопрос. На катушке нет искры. Плюс приходит, а вот минус походу нет. Что делать? Из-за чего с диджика не идет сигнал? и если просто минус посадить на катушку, то она будет работать?200g писал(а):имхо с 11 напруга должна быть импульсной, но полагаю, что мультиметр этого может и не заметить (прибор-то грубый, не осциллограф). там должно быть минус 12. если питания нет, то хрен заведешь.