Охлаждение

thedjaxm · #1

Короче такая проблема, с недавних пор стала вода закипать по датчику 90 градусов вентилятор включается когда надо, думал что то с жидкостью, слил, залил пока воду, но один хрен, когда заводишь холодную все работает, крышку расширителя скручиваешь - до 90-100 градусов догодит и начинает вода бурлить и выливаться из бачка, что это может быть?

Tipo52 · #2

а печка греет? двиг быстро прогревается??

thedjaxm · #3

печка греет, все хорошо, оба шланга горячие, ну кмалый и большой круг

добавлено спустя:

насос и термостат в норме

lis · #4

где находится сливное отверстие охлождающей жидкости?

Tipo52 · #5

подожди. бурлит когда крышку снимаешь??? так это так и должно быть при 100 град

#6

))))))))
Млин...
Только из под стола вылез

#7

lis писал(а):где находится сливное отверстие охлождающей жидкости?

снимаешь нижний шланг с радиатора и при этом образуется искомое отверстие! Даже два

thedjaxm · #8

там их два по-моему, с радиатора и с головки, с головки под датчиком болт торчит ну это если у вас sohc двигло.на dohc я хз где)короче, типо так и должно быть?что вода закипать должна?

добавлено спустя 1 минуту:

мне кажется что может быть прокладка гбц прогорела и подтравливает в систему?

МИТЯ 52 Н.Новгород · #9

thedjaxm
похоже у тебя прокладка ГБЦ прогорела,вот и давит выхлопными в систему охлаждения,когда на холодную заводишь не троит случаем?уровень охлаждайки не падает?проверь уровень масла в ДВС,не 2 уровня случаем?

thedjaxm · #10

хз скока уровень там, недавно масло менял с фильтром вроде все норм.уровень падает когда остывает.

добавлено спустя 1 минуту:

И такой вопрос парни, что заправлять в мой движок 95 или 92? вот после 95 такая тема стала, хотя по паспорту на 95 надо ездить

#11

thedjaxm писал(а):хотя по паспорту на 95 надо ездить

и в чём тогда сомнения? паспорт не дураками писан ИМХО

ал · #12

Ну точно прокладка головки, на 95-м дитонация выше, больше давление при сгорании, во прокладочку и продавило

. Это пока на горячую выдавливает, пройдет совсем немного времени и на холодную станет

Советую всрыть голову, поменять прокладку и заодно сделать ревизию поршневой.

thedjaxm · #13

а что с поршневой может быть?

добавлено спустя 13 минут:

печально, а вообще на 95 можно перевести?или это постоянно такая канитель будет, если буду 95 всегда заправлять? а сейчас есть возможность попадения ОЖ в движок?

#14

ответ платный. 500р.

http://www.fiat-tipo.ru/fpost40487.html#40487

thedjaxm · #15

Fairfox
была бы моя идея сей разработки, то скинул бы схему, а так попросил парень написать вам сюда, вдруг кому пригодится