регулировка клапанов

[Nurik]

Ребятки подскажите как прально клапана отрегулировать.......???

[sul58]

Клапана на фиат типо регулируются только одним способом, других нет:
1.остудить двигатель, снять клапанную крышку
2. откачать из постели распредвала масло
3. закрепить специальное устройство для регулировки клапанов
4 начинать лучше с первого цилиндра поэтому за гайку коленвала ( у меня гайка на коленвале 38, не знаю как у вас) прокрутить двигатель так чтобы кулачки распредвала 1 и 3 клапанов смотрели строго вверх после этого взять щуп и замерить тепловые зазоры, при необходимости отрегулировать до нужной величины
порядок регулировки клапанов 1-3 2-5 8-6 7-4 зазоры на выпускных клапанах должны составлять 0.4 мм на впускных 0.3 мм разрешается допуск +/- 0.03 мм и в плюс до 0.05, практика показывает что лучше немного больше оставить тепловой зазор в плюс (например 0.43 ) чем немного зажать его (0.38 ) это потому что регулировочные шайбы на наши фиаты идут с шагом 0.05 мм как на Ваз нет шагов 0.02 мм
да еще для информации 1-4-5-8 это выпускные клапана, а 2-3-6-7 это впускные клапана

[sul58]

вот сегодня регулировал клапана на своем фиате думаю что кому нибудь пригодится информация, так как покупать готовую спецприспособу для регулировки клапанов на фиат стоит дорого, сегодня решил изготовить свою не знаю понравится вам или нет но , на изготовление ушло 10 минут , а эффективность оказалась на 100 процентов, взял две пластинки примерно 20 мм шириной и 70 мм длиной , толщина 2 мм(можно и потолще кому как нравится) нашел две гайки от гранаты Ваз 2108 внутренний диаметр около 18 мм, главное чтобы пруток от спецприспособления для регулировки клапанов прошел в эту гайку, приварил пластинки к гайкам потом от середины отверствия гайки отложил штангелем 35 мм и просверлил отверствие на 7.5 мм на пластинке привернул их к головке вставил пруток с отжимной скобой и все спецустройство готово, кстати изготовил его по времени быстрей чем набрал этот текст, и еще пару минут затратил на то чтобы изготовить пластинку для удержания толкателя в нижнем положении для того чтобы можно было достать шайбу

[Nurik]

слушай а оч клевая штука ....... самое интересное что ничего лишнего а все что надо соблюдено......)))

[sul58]

слушай а оч клевая штука

Нурик опыт приходит с годами, первый раз на него клапана регулировал два года назад и тоже приспосабливал эту приспособу только тогда не догадался сварить две пластинки и гайки а просто сверлил отверствия в этой палке под наши шпильки и очень долго подгонял по размеру планку для удержания стаканчиков , а вот позавчера меня осенила эта простая мысль воплотил ее за 15 минут и удивился как легко стало регулировать клапана, прошлый раз неудачная приспособа получилась а сейчас обалдеть, так что кто из Пензы обращайтесь приспособа для регулировки есть

[skiatus]

Подскажите, а шайбы с чего нибудь подходят?

[sul58]

Подскажите, а шайбы с чего нибудь подходят?

да подходят от какой то модели Вольво но эти шайбы стоят еще дороже

[skiatus]

Это вот такая пластина? Она на екзисте 70 р. стоит

[sul58]

Да именно такая внешний диаметр 33 мм

[ТАНк]

Подскажите какие регулировочные зазоры клапанов на 18, двухвальный двигатель, заранее СПОСИБО!!!

[Nikola]

Пожалуйста помогите нам!!! у меня двигатель 1,6 DOCH 1989 как правельно отригулирувать клапана!! пожалуйста не игнорируйте нас двохрозпредвальных 8-ми клапанный!!

[admin]

1,6 DOHC Тип мотора 149С2.046
регулировка на холодную
впускные 0,45 мм
выпускные 0,50 мм

проверочные данные
впускные 0,42-0,48
выпускные 0,47-0,53

[admin]

1,8 DOHC Тип мотора 159A4.000
все клапана на холодную 0,40мм плюс минус 0,05мм

[Nikola]

спосиба человеческое очень помогло!! а то голову ломали какой зазор!! у нас сейчас стоит 0,15 впускные а выпускные 0,20 пока поездим, надо купить шайбы и нормально сделать!!

[Nikola]

я так понял что шайбы нужно только родные аналогов на 33 нету?