Fiat Tipo & Tempra Форум

хз, но чето в новых термостатах я такой шняги, как обведенная желтым, не встречал (с свою несколько лет назад поставил новый ММ, в запасе в разное время были Gates, Vernet, Mahle). мож в старом такое было, но выкинул, не разглядывая.

Partizan писал(а):что это за штырёк в термостате (на фото обведён жёлтым)?

штырек этот запирает шарик в канале, а канал помогает развоздушивать систему при заливке антифриза, шарик же что-то вроде клапана

tallman писал(а):штырек этот запирает шарик в канале, а канал помогает развоздушивать систему при заливке антифриза, шарик же что-то вроде клапана

о как! понял, благодарствую!

интересно, а в нонешних почему от такой приблуды отказались? или тупо экономят, гады?

Всем доброго здравия! промывку системы из-за катастрофической нехватки времени пришлось отложить, пока поставил для пробы старый термостат с более слабой пружиной, раньше он открывался когда ему нравилось и иногда приходилось слегка давать ему по бокам, вот второй день езжу и пока полёт нормальный: 80-90, посмотрю как дальше будет.

Кипит двигатель, радиатор системы охлаждения и радиатор печки холодный, на малом круге так и на большом все патрубки холодные, помпа исправна, термостат тоже исправный. В системе жидкость по уровню. В чём может быть причина неисправности?

как именно проявляется кипение?
прямо на холодную?

vba1987, кран проверь

Если на холодную кипит, то однозначно прокладка под головой пробита