Перегрев Фиат Типо

Partizan · #226

Типосятина писал(а):Проводка от датчика к приборке, масса...

спасибо, буду ещё смотреть, там один контакт и он идёт на приборку, а второй на корпусе, надо ещё найти где он там на приборке, благодарствую!

Sipoga1911 · #227

Тоесть у тебя датчик ОЖ на приборку новый, а на радиаторе старый стоит?
Тогда это первым делом проверяй и второе насчет помпы, она может не течь но крыльчатка изношена и потому плохая циркуляция. Пробку не трогай проблема не в ней

Partizan · #228

Sipoga1911 писал(а): у тебя датчик ОЖ на приборку новый, а на радиаторе старый стоит?

оба заменил на новые, хотя старые потом проверял: рабочие, остались про запас.

Sipoga1911 писал(а):насчет помпы, она может не течь но крыльчатка изношена и потому плохая циркуляция.

скорее-всего так и есть, всё-равно хотел снимать обследовать, но наверное уже сразу поменяю на новую.
Благодарствую!

Sipoga1911 · #229

Partizan писал(а):оба заменил на новые, хотя старые потом проверял: рабочие, остались про запас

Но всеравно если температуру показывает правильно то почему ж карлсон не включается? А вот то что при принудиловке температура всеравно 100-110 больше указывает что помпа плохо гоняет

#230

Partizan писал(а):так-то оно так, просто раньше до этих танцев с показаниями температуры всегда было 80-90 и выше никогда не поднималось (за исключением иногда подклинивающего старого термостата), а после замены прохудившегося металлического фланца начались эти скачки, датчики с термостатом поменял на новые, первый день 80-90, а вчера и сегодня опять 90-100-110-120 и потом все деления резко зашкалило, вот и хочется найти причину этих глюков, или не глюков...

ну а ты как хотел? чтобы кардсон не включался, а температура все равно оставалась в пределах 90? увы, ускакает за стольник, и ОЖ закипит. а если раньше температура держалась как надо, так значит тогда датчик еще работал.

Partizan · #231

Sipoga1911 писал(а):то что при принудиловке температура всеравно 100-110 больше указывает что помпа плохо гоняет

вот и я к этому выводу пришёл, термостат и датчики новые, насчёт невключения карлсона пока не знаю (поставлю проверить обратно старый рабочий), сейчас вечером включил карлсона напрямую и немного покатался,та же картина: от 80 до 120 гуляет как хочет, пару раз заскочило на 130 и сразу обратно, ОЖ не уходит и нигде не подтекает, печка работает отлично, патрубки горячие, завтра вот ещё сниму и промою радиатор и в принципе остаётся только помпа, чувствуется что гоняет, но как-то очень вяло, в общем вскрытие покажет..Благодарствую!

#232

однако дуплет: и датчик гонит, и помпа устала...

Partizan · #233

200g писал(а):если раньше температура держалась как надо, так значит тогда датчик еще работал.

дык и при принудиловке теперь меньше 100-110 не хочет падать, вот головушку-то и ломаю, хотя решил всё-равно помпу поменять, а там будет видно, даже азарт какой-то появился докопаться до проблемы.

#234

Partizan
мне бы вместе всей этой писанины часок-другой покувыркаться с твоей второй женой — мигом бы перестала ломаться

Partizan · #235

tallman писал(а):мне бы вместе всей этой писанины часок-другой покувыркаться с твоей второй женой — мигом бы перестала ломаться

ну дык приезжай в гости! всегда буду рад!

#236

Partizan писал(а):ну дык

дык далеко! был бы ты хоть в Питере — другое дело, заодно бы с Михой повидался, но ехать в РБ — чисто экономически неоправданно

Partizan · #237

tallman писал(а):хать в РБ — чисто экономически неоправданно

да, это не те времена по всему бывшему союзу в гости кататься.,но если что: всегда буду рад! живу рядом с двумя горнолыжными комплексами, недалеко Хатынь, леса, озёра, партизанские места и много бульбы!!!

#238

Partizan писал(а): много бульбы!!!

уж в чем-в чем, а в этом я не сомневаюсь

Partizan · #239

Всем доброго здравия! сегодня снял и промыл внутри и снаружи радиатор, с ним всё в порядке, никакой шелухи там практически небыло, антифриз как новый, проверил ещё раз старый датчик карлсона и поставил его, новый уже проверю вечером, картина с температурой та же, в общем осталось из всей этой цепочки только помпа и в понедельник-вторник буду менять.,хотел-же сразу её менять, но думал пойти по наименьшему финансовому и трудоёмкому сопротивлению,но зато всё пересмотрел и теперь буду спокоен и за остальное..,но если-уж и после замены помпы картина не изменится, то тогда-уж и не знаю куда надо лезть,как-то так..

#240

Partizan писал(а):тогда-уж и не знаю куда надо лезть,как-то так..

лезь в машину и дуй до Тулы, не сделаем, так хоть побухаем и шашлыкоф пожрём