И в который раз про охлаждение

[NAVIchok]

Поехал я не давно знакомому полку помочь перевезти.
И попал в пробку из за аварии,смотрю стрелка датчика темп. очень уверенно лезет к 130.
знаю что у Фиатовских движков рабочая температура 90-95.
И я подумал,-а как же летом то!!!?
Движок перебран термостат новый.
Может всю систему промыть,а ?
Мне тут посоветывали сделать так.
Слить тосол и на десять литров воды кило каустическай соды,потом ездить два дня,далее слить опять простой воды чтоб промыть через два дня слить и залить тосол.
Кто нибуть пробовал?

[user11]

А вентилятор включается?

Слить тосол

Тосол сразу в топку.....

[maksimus]

Ни с того ни с сего?
Можно и так промыть -- только поискать инфу -- как такой раствор влияет на резиновые изделия?
Я бы перед этим проверил массу панели приборов, массу на левом лонжероне под полкой аккумулятора и массу к двигателю.

[Вит]

у да соль очень полезна для движка)))

[NAVIchok]

Вентилятор включаеться только при какой температуре не знаю не замечал как то и даже после того как заглушу он некоторое время еще работает.
А вот про промывку мне мужик подсказал который на севере при комуннистах еще работал завгаром.
-Не оно понятно конечно что таким способом они там Кразы и Уралы промывали,а что такое Краз и что Фиат.
Но он зуб даёт,-а чё ему будеть!!!(движку)
Вот у меня друг в Чите этой зимой поменял Тойоту на Хонду Одиссей минивен праворукий,а зимы у них не как на югах.
Он делает следующее:
Берет два резиновых шланга,насос Малышок,ведро литров на 15 из под краски (водоэмульсионки) и какой то гадости чем накипь у чайников отмывают.
Отсаединяет в радиаторе печки трубки,подсоединяет носос и шланги и гоняет часа два.
Итог: Грязь в ведре,в машине жарища.
А вот вопрос.(может наивный сильно не угорайте смотрите ник )
У меня еще есть Т Камри 2006 так вот у неё два вентиляторо на радиаторе,может приколхозить попробовать второй вентилятор,а?

[Вит]

Можно но не нужно) Его снаружи как в волге поставить можно)

[Mixo]

снаружи не стоит . будет мешать второму вентилятору если направление не обратное, а вообще надо промывать, если не поможет, то менять радиатор! и радиатор печки, если плохо греет.

[Вит]

Надо естественно ставить чтоб он с улицы в радиатор тянул а то на ходу от него толку не будет ток тормозиться и замыкаться от потоков воздуха)

[yuranltd]

посмотри может глюки у датчика бывают, и после 100 ты прилично кипел

[NAVIchok]

Не я не кипел это точно,ну может прежний хозяин.
Но он сделал капиталку движку сьездил на дачу забухал и оставил этот мир.
Печка греет фиговенко если брат между плохо и отлично то где то по середине.
Не наверно прежде чем колхозить вентиляторы все таки стоит сначало промыть,да и радиатор снаружи я посмотрел немного забит грязью.Я на сколько это можно попробывал его "Кёрхером"промыть через воздуховоды бампера так как через решетку радиатора это сделать невозможно и все равно не то снимать мне кажеться надо.

[slavyan]

да сними и с двух сторон его замочи керкером.

добавлено спустя 3 минуты:

а еще можешь его разобрать и увидишь что в нутри делается.

[Stopchik]

NAVIchok
При 130 градусах пар лез бы со всех щелей, а подуставшие патрубки вообще бы разорвало. Если показчик даёт 130, а мотор после заглушивания не булькает и не пыхтит, плюс вход на радиатор на ощупь не кипяток и вентилятор не включается (если он вообще включается)- однозначно врёт показчик. Проверь все массовые соединения.

[Alexander729]

Мне тут посоветывали сделать так.
Слить тосол и на десять литров воды кило каустическай соды,потом ездить два дня,далее слить опять простой воды чтоб промыть через два дня слить и залить тосол.
Кто нибуть пробовал?

я бы не советовал каустической содой промывать... так как резинку на термостате разъест это 95% + может промыть так что потом тосол потечет...

[slavyan]

у меня датчик на 15 градусов врет,занижает.знаю что гдето масса плохая,потом буду делать.Stopchik
Прав,посмотри обязательно.

[NAVIchok]

А вообще датчик заменить если не оригинал.
Я слышал что от восьмерки нашей подходить?