Общая тема (для тех, кто не хочет создавать отдельную)

#721

Aleksys82 писал(а):Ээээ нет, все немного сложнее.

Он должен открываться при включении зажигания. Закрываться при выключении - для предотвращения калильного зажигания.

блин, Лех, а разве то, что ЭМК должен быть открыт перед тем, как блок ЭПХХ перекроет его при торможении двигателем не сам собой разумеющийся факт?

конечно, при включенном зажигании ЭМК открывает подачу бензина, а при выключении зажигания или торможении двигателем при соблюдении вышеописанных условий — перекрывает

#722

Все правильно

Вот и вопрос - почему работает двигатель на хх, если эмк закрыт и бенз не поступает?

#723

в Солексе такая проблема бывает когда не держит мембрана экономайзера....либо когда ЭМК плохо затянут

Андрей_ · #724

Aleksys82 писал(а):Все правильно
Вот и вопрос - почему работает двигатель на хх, если эмк закрыт и бенз не поступает?

А может все таки поступает, через заслонки негерметичные.

#725

подозреваю, что жиклер в ЭМК не держит нифига

#726

Трудно сказать...
Затянуто было хорошо. Жиклер на внешний вид - никаких повреждений, шарик на конце плунжера эмк вращается...

#727

tallman, хочу снять дверь багажника (чуток подкрасить кое-где и подтянуть пистоны креплений). Вопрос, где разъединяется коса проводов, - в кузове, или в двери? Как добраться?

#728

Bob писал(а):tallman, хочу снять дверь багажника (чуток подкрасить кое-где и подтянуть пистоны креплений). Вопрос, где разъединяется коса проводов, - в кузове, или в двери? Как добраться?

Думаю, что в SW не изобретали велосипед и сделали аналогично типкам - колодки под обшивкой за левой аркой

#729

в СВ по обоим бортам косы

#730

tallman, так ты деверь никогда не снимал чтоле?

Хде разъёмы-то?

#731

Bob писал(а):деверь никогда не снимал

а оно мне как-то без надобности было

#732

спасиб за поздравления, вообще теперь я полный обладатель машины ,номера наконец то получил. Общие впечатления нормальные, конечно пластик, даже на хюндай акценте мне кажется лучше, по внутри салонной эрггономике приятней соляриса, по подвеске вообщем норм но жестковата из за задней балки,Руляемость на 5 электроруль рулит круто.Непривычно по началу очень четкие переключения передач. И если двигун раскручивать больше 3 тысяч оборотов то такое чувство что двигатель хрюкает

#733

поздравляю, что на колесах... хоть тазы и не одобряю

#734

200g
Шшупал сегодня насос - вообще не тёплый даже, так что он походу непричем.
Но определённо проблема как-то связана с температурой...

#735

yuranltd
поздравляю!