большой расход бензина 20литров 95ого на 100км!и еще много

kerker · #46

кто из москвы может продать заднее правое крыло или сказать кто продает или где продается!

kerker · #47

люди подскаите вот сегодня еду и смотрю на обороты заметил что они прыгают! встал думал пройдет завел они скачут! я думаю это датчик холостого хода! подходит ли он от жигулей?

#48

kerker писал(а):я думаю это датчик холостого хода! подходит ли он от жигулей?

У тебя же карб... Какой там "датчик х.х."? На сколько мне известно, в карбе х.х. выставляется жиклёром х.х.... По-моему, из электрики там есть клапан ЭПХХ, а всё остальное - механика.

kerker · #49

эм....я сфоткаю и скину сюда мне знакомый сказал это датчик х х !ну значит он глупый оч) тогда как мне быть обороты холостые прыгают! сейчас вот ехал 120км\ч и вдруг заглох двигатель! тоже самое было и ране но я ехал 60км час!

kerker · #50

тогда по какой причине она на ходу глохнет! и прыгают обороты на тахометре

#51

kerker писал(а):ну значит он глупый оч) тогда как мне быть обороты холостые прыгают! сейчас вот ехал 120км\ч и вдруг заглох двигатель! тоже самое было и ране но я ехал 60км час!

На счёт твоего знакомого я бы пока воздержался от точных определений, т.к. я могу и ошибаться

. Но если нет РХХ, то как через тот датчик будет подстраиваться х.х.?... И если глохнет на ходу, то при чём здесь х.х.? Скорее всего, проблема в зажигании.
Глохнет как, тупо заглох и остановился? А если выключить и включить зажигание - начинает работать? Если нет, то через сколько времени заводится?

#52

kerker писал(а):огда по какой причине она на ходу глохнет! и прыгают обороты на тахометре

однозначно зажигание, пропадает искра тахометр не работает.
может датчик коленвала, может провода окислены в разъеме.

kerker · #53

где этот датчик стоит?
и почему на тахометре обороты прыгают?

#54

под термостатом.
прыгают в следствии проблем с искробразованием, тоесть при проблемах с зажиганием так как тахометр берет сигнал с катушки зажигания.

kerker · #55

сегодня с утра решил проверить движок! в итоге вышло так 1я 30км\ч 2я 65км\ч 3я 90км\ч 4я 160км\ч 5я 236км\ч(данные с двух навигаторов +- 5км\час)(ощущения 200 спидометр лежит а машина дальше в разгон идет) на скорости 230км час 4500оборотов в мин

kerker · #56

съездил на стенд после настройки машины сказано было так 130лс максимальная скорость 240км час

#57

блин у тебя прямо болид

kerker · #58

врать не буду после настройки со шлифами ток так стартует! сегодня повторил попытку вчерашнюю снова навигатор друга взял вдруг мои врут вышло 234км\час! доволен как слон! вот только кузов не к черту! правого крыла нет заднего аж страшно смотреть(

kerker · #59

думаю скоро карбюратор брать дааз спорт или что то в этом роде чтоб у меня встало)

kerker · #60

такой вопрос назрел я чуть изменил заднюю полочку и теперь в ней 4 динамика! каждый по 300ват у каждого номинал 100ват! у каждого динамика сопротивление 4ома! мне нужно их подключить к усилителю в мостовом соединении чтоб было 4 ома! можно включить последовательно будет 8ом сопротивление с 2х динамиков! как мне с двух динамиков сделать сопротивление 4 ома! ибо усилитель работает в мостовом соединении с 4омным соедиением! но на данный момент играет в варианте 8ом на усилитель от динамиков!и играет так что в грудь бьет когда включаешь на максимум! но хочется всетаки как по инструкции сделать 4 ома!(в полочке задней 1200 вт)в передних дверах 600ват в обоих) в панелии 220 ват