Нюансы при замене ДВС

#46

за это как раз и отвечает блок управления вентилятором за правой фарой

mbipsa · #47

по чек панели в 1.4 в пучке проводов под приборкой у блока предохранителей есть фишка которая не подключена, на 2.0 такая же фишка подключена к блоку предохранителей в место где как написано в епере чек панель, на блоке с 1.4 место куда эта фишка вставляется пустое, если переставить этот блок из блока предохранителей с 2.0 в 1.4 то панелька должна заработать???получается если на приборке естьфишка и у блока предохранителей фишка то проводка на эту панельку есть!

добавлено спустя 3 минуты:

tallman писал(а):за это как раз и отвечает блок управления вентилятором за правой фарой

ну в этом блоке получается много левых проводов осталось которые от кондея, там на вентилятор только 1 релюшка, в теме про кондиционер про этот блок немного написано

добавлено спустя 7 минут:

читаю дальше эту тему про кондей, смысла от этого двухрежимного вентилятора нет, поставлю лучше обычный датчик от таза как у меня на 1.4 и кину проводку на запитку вентилятора сам без всяких этих блоков и тп, вопрос по подключению вентилятора закрыт, по чек панели в силе!

#48

mbipsa писал(а): по чек панели в силе!

боюсь, это тебе придется выяснять самому, лично я могу лишь предполагать

#49

mbipsa писал(а):по чек панели в 1.4 в пучке проводов под приборкой у блока предохранителей есть фишка которая не подключена, на 2.0 такая же фишка подключена к блоку предохранителей в место где как написано в епере чек панель, на блоке с 1.4 место куда эта фишка вставляется пустое, если переставить
этот блок из блока предохранителей с 2.0 в 1.4 то панелька должна заработать?

если преставить только блок чек-контоля то работать не будет,
там тоже гнездо пустое,
единственный выход - это заменить весь блок предохранителей,
при этом чек панель будет показывать только
сгоревшие лампочки, чтоб показывало все нужно еще к этому блоку
чек-контроля подвести провода от дверей, (пять штук) причем с левой стороны они обычно близко,
а с правой стороны нужно подтянуть провода.
я это делал в своей машине.
там еще нужно один провод от лягушки подтянуть к блоку предохранителей
для того чтоб ложно не срабатывал указатель неисправности стопов.
и заменить лягушку с двухконтактной на трехконтактную.

если там еще есть фишки которые не подключены, то возможно они как раз от дверей.
у меня их небыло.

mbipsa · #50

admin писал(а):чтоб показывало все нужно еще к этому блоку
чек-контроля подвести провода от дверей, (пять штук) причем с левой стороны они обычно близко,
а с правой стороны нужно подтянуть провода.

а уменя 3 дверки

добавлено спустя 4 минуты:

а еще вспомнил, на проводке что от 2.0 на жгуте что из моторного в салон уходит, есть пучок проводов с пустой фишкой, в которую скорее всего вставляется релюшка какая то, закреплена она была под бардачком, добраться можно только сняв бардачок. но она без релюшки и на 1.4 такого небыло

#51

mbipsa писал(а):пучок проводов с пустой фишкой, в которую скорее всего вставляется релюшка какая то, закреплена она была под бардачком

это реле насоса омывателя фар

mbipsa · #52

что то такого я не находил, ну в смысле ни насоса на омыватель ни омывателя на фарах

#53

это нормально. девайсов нет, а фишки есть, но только пустые. просто проводка выпускается сразу в для полной комплектации, а уж дальше дело производителя - что ставить, а что не ставить. в моей тоже всяких пустых фишек достаточно, в том числе и от омывателя фар, которого в машине отродясь не было. на приборной панели, кстати, тоже куча незадействованных значков-лампочек от разных несуществующих в моей комплектации шняг.

#54

О да, лампочек в панели-гирлянда целая

.
Спрошу сразу здесь....Бак и багажник на Типо-Темпрах как открывается? У меня в бардачке кнопками. А у Вас?

#55

дык у тебя-то все-таки лянча - машка белого человека

. а у нас все по старинке - вышел из машины и нажал на кнопку багажника снаружи. а крышка заливной горловины в ТТ вообще не закрывается, а просто прикрывается. закрывается (на ключ) только лишь пробка горловины.

mbipsa · #56

а у меня электропривод на замок багажника)))он у меня с кнопочки могет открыться

нажатия с третьего

#57

200g писал(а):дык у тебя-то все-таки лянча - машка белого человека . а у нас все по старинке - вышел из машины и нажал на кнопку багажника снаружи. а крышка заливной горловины в ТТ вообще не закрывается, а просто прикрывается. закрывается (на ключ) только лишь пробка горловины.

Серьезно?

ну я в шоке короч....
Суть такова, открываю бардачок...панель видна - слева направо: кнопка лючка бака, кнопка багажника и....дырка....а была кнопка включения света в бардачке....Заметьте, была! Короч, сижу без света

наискиваю в темноте предметы

я думал у Вас также

ну и прикупил бы на шроте

mbipsa · #58

а у нас открываешь бардачок и лампочка сама загорается

#59

точно, mbipsa! у нас тоже бардачок по своему навороченный!!!

mbipsa · #60

а есче в наших машках когда дверь открываешь тоже свет в салоне горит

ну не в моем случае, у меня коцевики убитые хотят работают а хотят нет)))кстати менял ли кто нить на что нибудь их?от наших можно заколхозить?