Fiat Tipo & Tempra Форум

так хули? действуй.

ollegg писал(а): хотел спросить,где такие новые седла продают,и как они зафигачиваются грамотно...

Ну обычно их не продают, а изготавливают в специализированных конторах, которые занимаются грамотным ремонтом двигателей. Седло делается из специального чугуния охлаждается в азоте и запрессовывается в разогретую голову. А потом фасонным резцом на специальном станке делаются фаски, после чего притирка клапанов не требуется.

добавлено спустя 4 минуты:

Vovan7391 писал(а): Цена не стоит этого... Вроде от 500 деревянных за замену одного седла + стоимость седла + обязательная шлифовка ГБЦ. Проще голову нормальную б/у купить

А грамотный ремонт никогда дешевым не был. Только при этом мы получаем практически новую деталь с гарантированным ресурсом, а не кота в мешке с разборки.

Aleksys82 писал(а):после чего притирка клапанов не требуется.

да хорош тебе... притирка всегда требуется

Притирка требуется только при кустарном ремонте в гараже
А я ещё раз повторюсь, говорю об специализированных мотороремонтных мастерских с офигенным станочным парком.

у меня стойкое предубеждение против «специализированных мотороремонтных мастерских с офигенным станочным парком»
кустарный гаражный ремонт, Леша, как ни странно, полностью себя оправдывает и материально и морально. просто ржу с клоунов, отдающих свои машки в «сервисА», а потом ноющие, что их объебали и обобрали

Тут дело то какое...
Ну ладно хрен с ним, сэкономим на притирке там всякой и ещё чем-нибудь в этом роде.
Но блок то на расточку все равно в мастерскую везти.
Или вот замена втулок промежуточного вала - они приходят в черновом виде, их надо развертывать после установки.
Конторы имеются, где люди действительно умеют и знают, как оживлять движки, другое дело, что надо их найти

насчет блока согласен, это необходимое зло, а с этими втулками на Регатах я и сам справлялся, а на моих нынешних дурехах этого вала вообще нет. правда, зато есть балансиры, на них по втулке есть, но я туда не лезу, ибо «и так сойдет»

tallman писал(а):, а с этими втулками на Регатах я и сам справлялся

А вот тут интересно подробности услышать

Кто знает можно ли с ваза 2108 поставить шайбы регулировочные для клапанов, они там вроде 32 мм диаметром, а на темпру вроде 33мм 7???

не-э, там еще меньше. ставить низя, выскочат как делать нефиг и понаделают бед.

мля..... нужно только оригиналы заказывать?

ну да.
они же стоят и на некоторых французах - но код тот же самый.
правда, еще на старых вольво стояли "пятаки" точ такого же диаметра. только их найти - вообще целая история

Коды я указал выше в теме просто меняй в конце значения и получай другие размеры шайб......
На тазах шайбы 31мм.

я думал, что вообще на тазах - 30.

Завтулить колодцы под тазотолкатели