Помогите срочно! Двс 2.0

#331

смотри вакуумный усилитель, скорее герметичность соединений и шланги к нему.

#332

Mixo, ты где был?

novak84 · #333

mbipsa
молоток!!!

#334

mbipsa
Поздравляю!
Где б себе двухлитрового донора достать

...

#335

tallman
в лесу)))снежную бабу сегодня лепил, за сутки 30см снега выпало, все посылку не заберу , на неделе буду в городе заберу, надеюсь пеня там за хранение не бо)ольшая)))

mbipsa · #336

Типосятина писал(а):mbipsa
Поздравляю!
Где б себе двухлитрового донора достать ...

На украине хз а вот у нас в калуге стоит за 60000 в полном сборе и на ходу 2.0 16в

#337

mbipsa
ну на ходу понятие скользкое. в питере было дело за 30 предлогал 1,8 16V на ходу, да на машине живого места не было. даже как донор сомнтельный вариант был. а так больше 100 тыр не должен стоить почти идеальный рабочий вариант на 4+ , ну может с незначительными кузовными дефектами, типа задние крылышки подржавели, или на пер бампере губа оторвана

mbipsa · #338

Ну эта в хорошем состоянии, это был одним из моих вариантов, красного взял потому что он был не крашен. А тот в круг крашен в серебристый цвет, типа тюнинг небольшой сделан, капот с ковшом крылья с жабрами, внешне в принципе нормальный был, незнаю как с днищем

#339

mbipsa
До нового года случайно нашел в соседнем городе 2.0 16v за 500 евров...я загорелся, неделю носился с ентой идеей, потом фотки движка прислали - его дербанить начали, датчики, заслонки... причем датчики ушли вместе с фишками - провода обрезаные висят... да и масло отовсюду льётся... короче забил я на неё, мне кажется нереально её собрать до кучи... хотел хоть грандтуризмовую пластмаску на багажник вымутить - ну невкакую! забирай мол только целиком!

добавлено спустя 2 минуты:

Я сейчас уже больше склоняюсь к турбодизелю... хотя, учитывая его годы турбине наверняка уже прогулы на свалке ставят.

mbipsa · #340

если хочешь мощнее то марею или бравика ищи, насколько знаю там переделок минимум будет

novak84 · #341

Типосятина есле турбина уже неочень дует, ее можно отреставрировать, друг на 1,9ТD реставрировал, вышло неочень дешево порядка 10т.р но зато машина после этого поехала гараздо бодрее

#342

novak84
Сколько на моей памяти люди реставрировали - это мертвому припарка! Разве что по-быстрому продать... Какая-то охрененная контора в Харькове на танковом заводе напыляют вроде... А вот мареи - тоже вариант, там и впрыск по новее, может хавать на так будет... А как у вас менты ( ну или как у вас там, понты

) относятся к таким переделкам?

добавлено спустя 9 минут:

У меня товарищ на астре CDI задом сдавал, трубу выхлопную об камень сложил, видать корпус турбины повело, заклинила, в Харькове сделали, не знаю правда за сколько, месяц поездила и все. Заказал новую из дойчланда за 900 евров.

novak84 · #343

Типосятина тут реставрация сводится к тому что старые потраха из турбины выкидывают и ставят новые, от турбины только корпус остается, друг с этой турбиной год проездил все в поряде было, потом машину разбил

#344

novak84 писал(а):потом машину разбил

Ох уж эти машины с турбинами! Еще не одной не встречал, чтоб спокойно свои дни дожила

novak84 · #345

Типосятина на самом деле дело случая, там человек радиатор пробил, его буксировали с незаведенным двигателем на веревке, ключ в зажигании стоял в положении когда зажигание не включено но руль можно крутить, в один момент он для того чтобы что-то включить, вроде дворники, включил зажигание очистил стекло и по привычке повернул обратно ключ до конца, в итоге руль заблокировался и он в паребрик въехал, из подрамника рычаг вырвало, и правую сторону кузова повело, сделать в принципе можно было, но человек решил другую машину взять

добавлено спустя 28 секунд:

так что турбина тут совершенно ни причем