Помогите срочно! Двс 2.0

mbipsa · #256

кстати а кто подскажет, звездочки на распредвалах как различить какая с какого вала???или они одиннаковые?чет яя не посмотрел сразу

#257

Они не одинаковые, посмотри может на них отметки есть.. смутно припоминаю,но если выставляешь шкифы по меткам(а колено в ВМТ) , кулачки впускные на четвертом цилиндре должны смотреть вверх, надо точно вспомнить по циклам открытия/закрытия клапанов.

mbipsa · #258

попробуй вспомнить, ато там только цифры на шкивах, снимал их с головки не я и х.з. верно ли поставили, хотелось бы чтоб точно все было(

#259

а ты посмотри по номерам
выпуск 7691833/7610434
впуск 7698309/7610201

mbipsa · #260

там не ети номера, там по 4 цифры

mbipsa · #261

ну со звездочками вроде разобрался, получается 1 и 4 горшки клапана закрыты все а 2 и 3 открыты, ну как то так, ну в общем с метками коленвал в ВМТ на 1 цилиндре выставил по метке на всякий случай проверил отверткой, на распредвалах тоже все по меткам поставил ремни одел, все остальное тоже собрал, только ДПКВ на реперный диск не выставлял, просто прикрутил на глаз. В общем вчера попробовал завести и не получилось. Ну не отчаиваюсь, ДПКВ не выставлен, половина шланчиков на ресивере и куда они там идут не подключено, времени вчера уже небыло разбираться что к чему.
меня интересует куда откуда подключаются шланги, имеется ввиду тонкие шланги по которым вакуум идет ну и всякое такое, ато их по сравнению с моим 1.4 ну ооочень много и когда разбирал как то не принял их во внимание, а щас не помню какие откуда.
По хорошему осталось выставить ДПКВ и подсоединить шлангочки!
буду признателен за любую информацию о присоединении шлангов.

#262

вот что нарыл у себя

#263

admin, а схему охлаждения\отопления на мой движок не найдешь?
а то меня терзают смутные сомнения...

#264

А что именно за сомнения терзают? Там же вроде все просто?

#265

слишком много шлангов, не уверен, что все они правильно подключены

Сергей К · #266

Подскожите как определить какая помпа стоит и где на ней искать номир. 1.6 78л 91г

#267

tallman
Издеваешся

Сергей К как вариант снять помпу и искать номира на ней.
Ну или сфоткать ее и выложить, может кто заказывал такую же и знает ее номер.

Сергей К · #268

Снять не вариант она ещё работает ( стучать начила) в магазе три варианта придлогают. А номер не найти где написон.

#269

Сергей К
все верн з варианта, различия в крпусе и шкифах,зависит т кмплектации
1) если есть гур , шкиф пд пликлиновый ремень + канавка под клиновый дл гура, и основной корпус чугун, но можно взять толко наружнюю часть со шкифом и крыльчаткой.
2) ели без гура то 2 варианта: под клиновый ремень и поликлиновый.

так что открываеш капот и смотриш на шкиф

добавлено спустя 3 минуты:

только надо вопросы задавать в соответсвующей теме, тогда и народу больше увидит и советов больше будет, и флуда не будет

Сергей К · #270

Спасибо за совет.