Добавлено: Сб 04.04.2015 11:06
я вам вопрос задал, товарищ. благоволите ответить
товарищ, какой вопрос то? что имею ввиду? да то, что обсиратели не имеют должного опыта никакого.
теперь, товарищ, ответьте на мой вопрос.
Страница 11 из 11
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:17
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:19
я поражаюсь своему терпению. нет, вопрос был такой:
tallman писал(а):кого-то конкретно имеете в виду, товарищ?Баба Зина писал(а):люди ни хера непонимающие и не имеющие должного опыта обсирают все и вся.
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:23
посмотри тему заново. Ты прекрасно понял о чем я
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:24
не поверите, товарищ, эту тему я перечитывал дважды. если спрашиваю, значит мне непонятно. итак?
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:25
что итак то? непонятно? читай еще раз, там все есть, товарищ 
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:29
блеать, жду не дождусь когда admin снесет накуй эту тему 
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:31
я вас понял. даете задний ход. за базар свой не отвечаете. так держать! очень надеюсь, в скором времени форум потеряет такого «дохера понимающего и имеющего должный опыт» борца с фиатомоторами в Фиате.
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:38
ты чет забуровил. если ты не понимаешь, это твои проблемы, не мои. Опять же вернусь к возрасту) Твоими фразами я говорил лет в пятнадцать
, а то и помладше.
Теперь по теме: у фиат один(почти два) здоровский мотор - это 2.0 20В турбо( и такой же атмо 2.4). Но пятью цилиндрами не так просто управлять, в этом, я думаю и есть самая сложность. Все остальное настолько унылое и посредственное, что даже можно сравнивать с тазом. Для сравнения: середина 90-х, мотор ниссан СР17ве - 1.6 - 175 сил, тойота 4а-ге - 1.6 - 160сил, ср20ве - 2.0 литра - 190сил, 3с-ге 2.0 литра - 200сил, альфа - 2.0ТС - 2.0 литра два клапана на цилиндр, блеать!! - 150 сил.
, а то и помладше.
Теперь по теме: у фиат один(почти два) здоровский мотор - это 2.0 20В турбо( и такой же атмо 2.4). Но пятью цилиндрами не так просто управлять, в этом, я думаю и есть самая сложность. Все остальное настолько унылое и посредственное, что даже можно сравнивать с тазом. Для сравнения: середина 90-х, мотор ниссан СР17ве - 1.6 - 175 сил, тойота 4а-ге - 1.6 - 160сил, ср20ве - 2.0 литра - 190сил, 3с-ге 2.0 литра - 200сил, альфа - 2.0ТС - 2.0 литра два клапана на цилиндр, блеать!! - 150 сил.
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:45
к 46 годам стиль улучшился:lol:Баба Зина писал(а):ты чет забуровил.......Опять же вернусь к возрасту) Твоими фразами я говорил лет в пятнадцать, а то и помладше.
Добавлено: Сб 04.04.2015 11:52
ну так что, ответ на мой вопрос о 200 силах будет?
Добавлено: Сб 04.04.2015 14:05
Не надо тут пихать в пример чисто jdm'ские машины, у них там свои извращения. Если же сравнить фиаты с европейскими одноклассниками, то они все "унылые" окажутся.
Интересно, а в чем гордость Баб Зин? Может моторы на 200 сил вы и собираете, но вот способностей на родной фиатовский мотор у вас чего-то не хватило.
Интересно, а в чем гордость Баб Зин? Может моторы на 200 сил вы и собираете, но вот способностей на родной фиатовский мотор у вас чего-то не хватило.
Добавлено: Сб 04.04.2015 14:06
Ребят, нужна шаёба D 33мм. Толщина 3,35мм. Регулировочная, готов приехать в москву, с пивасом, живу в электростали, или в пределах восточной части М.О. блин,срок поставки 20 дней моть поможеть кто? 
Добавлено: Сб 04.04.2015 22:42
на 770 сил собирал я.Баба Зина писал(а):кто-нибудь из здешних собирал мотор на 200сил?
вобщем меня этот майдан посреди форума задрал уже,
тему закрываю, будете дальше бузить друг на друга в других темах - буду банить на долго всех
участвовавших без разбору ибо времени у меня нет разбираться и вчитываться кто кого и за что и как назвал.