поршневая

seregin-ap · #151

про опыт,если провернуло вкладыш в шатуне,нужно ли его растачивать в координатке,если следов проворота в шатуне практически не видно,т,е,нет выработки,про новый шатун разговора нет

Zaitseff · #152

Либо промерять шатун, либо купить Plastic gauge, поставить требуемые вкладыши, протянуть и посмотреть зазор.

#153

и где их купить?

Zaitseff · #154

Проще померить шатун.

seregin-ap · #155

похоже с такими вещами не сталкивались,шатун сразу шел на замену на новый,или на расточку на координатном станке

добавлено спустя 7 минут:

Zaitseff что такое Plastic gauge и какую роль он играет

добавлено спустя 1 минуту:

Zaitseff что такое Plastic gauge и какую роль он играет

Zaitseff · #156

http://www.mehanika.ru/parts/proizvod_news/ks_polosa/

seregin-ap · #157

так бы и сказал что простая колибровочная проволока для определения зазоров

Zaitseff · #158

seregin-ap писал(а):про опыт,если провернуло вкладыш в шатуне,нужно ли его растачивать в координатке,если следов проворота в шатуне практически не видно,т,е,нет выработки,про новый шатун разговора нет

Если дотошно подходить к вопросу, то при провороте вкладышей шатун в 100% случаев требует ремонта. При невозможности использовать новый шатун, обычно растачивают НГШ и подбирают подходящий вкладыш от другого ТС, подгоняют в размер, иногда перебивают замки.

seregin-ap · #159

понятно

Urri · #160

Хаюшки! Ребята, просвятите пожалуйста: менял кольца поршневые, колпачки... Кольца подгонял, можно сказать, до микрона, расположил замками в так, чтобы не в "сквозняк" стояли. Колпачки спец менял. Выработки в двигателе нет... А масло жрет Не сильно, но... И поддымливает, пока не прогреется до рабочей температуры. Что я не так мог сделать?

#161

Urri писал(а): Выработки в двигателе нет

каким образом зто установлено?

Super113 · #162

иногда причиной расхода масла являются маслосъёмные колпачки,не смотря даже на то что они типа хорошие

kintoho · #163

Urri писал(а):Хаюшки! Ребята, просвятите пожалуйста: менял кольца поршневые, колпачки... Кольца подгонял, можно сказать, до микрона, расположил замками в так, чтобы не в "сквозняк" стояли. Колпачки спец менял. Выработки в двигателе нет... А масло жрет Не сильно, но... И поддымливает, пока не прогреется до рабочей температуры. Что я не так мог сделать?

А направляющие в каком состоянии, выработку чем проверяли, большое сомнение у меня что с 90 года ее там нет.

#164

установка круглых колец в овальные цилиндры — деньги на ветер и напрасный труд

kintoho · #165

tallman писал(а):установка круглых колец в овальные цилиндры — деньги на ветер и напрасный труд

Меня больше интерисует как их подгоняли.