Fiat Tipo & Tempra Форум

дело в том что у меня уходила жидкость и все время через 2-й цилиндр, и когда снял коллектор все остальные каналы сухие, ведь точно также могло залить и 3-4 цидиндр и нагаром наполовину залепило 2-й выпускной ход в коллекторе

Александр Марченко писал(а): делал головку, варил, шлифовал, опрессовывал

товарисчь, давай по порядку — что такое «делал», что такое «варил», чем и как опрессовывал.
текста у тебя много, но по сути нихрена не понятно

течь начала летом, снял головку - были раковины, заварили , поверхность профрезеровали, опрессовали головку - (все на станции) потом проверили поверхность блока - был прогиб на 2-м цилиндре и тоже отфрезеровали, опрессовали. собираю ставлю не течет, поездил несколько дней снова попадает жидкость во второй цилиндр, но при этом при вскрытии белого нагара в цилиндре не было и он не мылся, прокладка все время в мдеале, в масло жидкость не попадает, а вылетает в выхлопную трубу. сегодня снял коллектора и во впускном канале 2 цилиндра ГБЦ стоит жидкость. при осмотре впускного коллеткораканал 2-го цилиндра мокрый а остальные сухие. соответственно жидкость попадает через впускной канал в цилиндр и вылетает в трубу, но троения нет и машина едет нормально. у мены был вопрос между 1-м и 2-м цилиндром ГБЦ есть ли отверстие для жидкости в коллектор или нет.

Александр Марченко писал(а):у мены был вопрос между 1-м и 2-м цилиндром ГБЦ есть ли отверстие для жидкости в коллектор или нет.

нет там никаких отверстий

Александр Марченко писал(а):жидкость попадает через впускной канал в цилиндр и вылетает в трубу

меняй коллектор

ну вот и спасибо, ато терзали смаутные сомненья

...если дело действтельно в коллекторе. а то может случится - колектор поменял, а проблема осталась. ...но в первую очередь, безусловно, надо поменять коллектор.

200gа больше в принципе уже и смотреть некуда все переделал