Fiat Tipo & Tempra Форум

первичные и вторичные обмотки я позвонил все параметры одинаковые На 1 и 4 выходах так и на 2 и 3 одинакое сопративлени . так что катушка отпадает . но у меня на ом целиндре стоит не родной колпачек при прозванивании но звонится как кз а у остальных сопративление 4кОм возможно в нем причина?

алексадр писал(а):так что катушка отпадает

катушка еще не отпадает, по той причине что межвитковое замыкание и пробой это немного разные вещи, внутренний пробой катушки можно установить только осцилографом.
ну поскольку такой врядли у кого есть порсто проверь искру,
для сравнения выкрути все свечи воткни их снова в колпачки
и поставь их на массу так чтобы они не падали!
(проверяя искру дальше чем на 5 мм провода от массы отводить нельзя иначе можно накрыть ЭБУ).
Таким способом посмотри отличается ли искра на свечах 2 и 3 цилиндра от искры 1 и 4 цилиндра.

по возможности поставь одинаковые колпачки так как эта система нелюбит разнобоя хотя чисто теоретически это ни на что не влияет.

искру проверил визуально на всех свечах одинаковая искра ша пробую нарыть другую катушку как что получится потом отпишусьadmin а что можеш сказать по поводу оборотов у бывшего хозяина на хх она дерхала 1200 а ща они упали до 1000? из за чего такое могло случиться

алексадр писал(а):а что можеш сказать по поводу оборотов у бывшего хозяина на хх она дерхала 1200 а ща они упали до 1000? из за чего такое могло случиться

При прогретом моторе обороты должны быть 850 - 950
смтри или работает РХХ повращай рулем туда сюда мотор недолжен глохнуть. Кроме того смотри массовые провода на впускном коллекторе, они обрываются часто из за вибрации двигателя.
померяй ДТОЖ на горячую и холодную.
Сними клемму с АКБ на 10-15 минут чтоб сбросить ошибки.

рхх работает и провода массы я сегодня открутил зачистил и боратно закрутил а дтож по ходу дела накрылся

Подскажите пожалуйста, завожу машину, заводится 1-2 сек работает и сразу глохнет. Если нажму газ впол до 4000-4500 оборотов держу работает, стоит отпустить ногу с газа до 3000 (как начинают падать ниже 3000 об. жми не жми, машина не реагирует на газ) машина просто глохнет.
Куда копать подскажите пожалуйста.
P.S. ДТОЖ новый, катушку проверял нормальная, топлива долил, ДПКВ в допуске, ДПДЗ в допуске.

xever проверяй давление топлива, должено быть 1 бар.

admin писал(а):xever проверяй давление топлива, должено быть 1 бар.

недавно проверял было давление в норме.

А кто нибуть капиталил движок??? дорого вообще???

Ребята помогите, сейчас вышел и вообще не завелся. Топливо идёт искра есть и не заводится

xever
а с грм у тебя все в порядке?

кожух снял, как метки смотреть пока незнаю.

xever
"кури" форум тут все есть

ВОт что за кожухом. Я так понимаю шестерня распредвала не совподает. Маховик совподает. Бегунок я не понял где его метки и коленвала шестерня что-то мне не понятно.

xever
вот тут посмотри http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=9921#9921
метки на ремне если мотор вращали могут не совпадать - это нормально.
совпадать должны железные метки!