Давление масла

esesabhes · #16

дела

Flint · #17

что может быть с коленом и вкладышами? отверстя забиты грязью?

добавлено спустя 1 минуту:

с маслонасосом я ничего не делал, а коленвал только переставил

добавлено спустя 1 час 42 минуты:

как отличить в чём дело, насос или вкладыши?

#18

Если меняеш блок, а клено старое, вкладыши надо подгонять и вообще новые ставить

Flint · #19

я вкладыши взял с того блока на котором стоял коленвал, не пойму почему они могу не подойди, прошёл то тыщ 10 на них

добавлено спустя 25 минут:

люди чё мне делать то сейчас?

#20

у меня такое однажды было после замены масла с фильтром
через пару дней поменял масло ещё раз - всё устаканилось

#21

Вкладыши как и кольца или поршни,перестановки не любят, капризные, но их можно подогнать, хотя желательно было новые ставить и обкатывать, а эти уже притертые к другому блоку, и в результате неравномерного прилегания к коленвалу, тк вкладыш принимает форму блока, и падает давление,
кстати при замене бугеля тоже надо менять вкладышь

Flint · #22

масло за полтора рубля залили, не хочеться на авось менять ещё раз

добавлено спустя 1 минуту:

кто такой бугель?

#23

Крепление прижимающее коленвал к блоку, бугель-мугель

Flint · #24

а я ещё поставил приводной вал насоса другой, но я там вкладыши не менял, может быть в этом дело?

#25

А он у тебя нормально встал не болтался?
Хочешь открою одну из фишек совковых мотористов?....Можно на маслонасосе, добавить тоненькую шайбочку где пружина клапана отсечки и давление вырастет

Flint · #26

да чуть люфт был, сейчас поставил вал другой лампочка гореть перестала

sviatoslavius · #27

Ещё заметка тем, у кого мотор после ремонтов тыс 15-20 назад. Бывают мотористы - шедро мажущие герметиком всё на свете, и через время его излишки сползают в поддон и забивают маслоприёмник - проблемы с давлением.

тимур · #28

а меня такое дело:вкл. зажигание загорается

;

; и свечи накала, само сабой

.... запускаю...

;

; гаснут сразу, но оно то и понятно... а вот

щё горит секунд 5-7 потом гаснет, раньше по моему такого не было... можт носос изнасосился???

добавлено спустя 3 минуты:

а ещё за 3000 км съелось 1 л маслишка, сегодня щуп достал сухой!!! долил (в канистре щё литр как раз был) появился уровень аккурат по сентру как и должно быть... видимых подтёков масла нет, наверн турбина выбрасывает с воздухом в цилиндры (я так думаю) как быть посоветуйте

#29

сними напорный шланг с турбины и посмотри заведя мотор сколько
масла из нее прет с воздухом, если много тогда турбину
или делать или менять.

#30

можно даже не заводить: если наощупь в патрубке есть масло - это уже "звоночек"