Fiat Tipo & Tempra Форум

насчет картонки могу сказать что до этой зимы картонок не ставил ни разу, но с оговоркой у меня на двух машинах стояли радиаторы с 08 таза, печка грела нормально, сейчас на оной машине радиатор родной поставил он больше тазовского поэтому как на морозе будет хз

вот такая приблуда на вентилятор радиатора. все оторвано. подскажите сколько проводов и куда конектить. может кто фото может выложить?

это резистор первой скорости карлсона. провода к нему идут толстые бело-черный и коричневый. но все это относится климату

tallman писал(а):но все это относится климату

никаким боком к климату это не относится,
просто двускоростные карлсоны ставились часто на машины с климатом.

добавлено спустя 46 секунд:

а в ТД они ставились почти стандартно, даже без климата

добавлено спустя 45 секунд:

Витали
можешь ее пермкнуть если она не работает.

admin писал(а):

tallman писал(а):но все это относится климату

никаким боком к климату это не относится,
просто двускоростные карлсоны ставились часто на машины с климатом.

добавлено спустя 46 секунд:

а в ТД они ставились почти стандартно, даже без климата

добавлено спустя 45 секунд:

Витали
можешь ее пермкнуть если она не работает.

климы никакой нет. перемкнуть, т. е. просто выкинуть и соединить два провода, которые на нее шли? просто сложность сколько туда шло. есть 2 толстых белых. и еще один какой то болтается. тонкий.

ЖЕНЕК писал(а): 200g писал(а):
а какая у вас температура "на свежем воздухе"?
тоесть????на улице???

ну да, на улице. я к тому, что при температуре до -10 , в общем-то, завешивать картонкой (при нормально работающей охлаждающей системе) смысла нет. машка должна нормально прогреваться и держать штатную температуру и без всяких заслонок. конечно, если выезжаешь на трассу, то тут стоит завеситься.

admin писал(а): двускоростные карлсоны ставились часто на машины с климатом.

я готов спорить с тобой, что климата без двухскоростных карлсонов не было

всем здрасте,значит и у мну помпа екнулась термоста сеня новый поставил ,шум тоже есть завтра буду менять помпу ,блин тосол ток жалко новый залил,вопросик может не в тему туговато крутится ролик у генератора ,а помпа без ремней нормально свбодно вот

den_master
а с чего ты взял что у тебя помпа кончилась? по шуму при работе? если так то вполне возможно что это у тебя подшипник в генераторе шумит а не помпа. проверь нет ли люфта на шкиве помпы.

генератор новый ставил так как зарядки не было,а шум пропадает когда газ нажимаеш и греется через ж....пу,вот завтра попробую помпу поставлю и отпишусь

добавлено спустя 4 минуты:

сначала нормально,но ток включ радиатор пару раз и поняслась потома температура 130 сеня наблюдал картину машина прогрелась до примерно 90 потом походу сработал термостат и температура падать начала резко где то до 70 80 градусов,да еще вопросик как быстро прогревается машина до 90 у меня с новым термостатом минут за 10

den_master
у меня термостат на 82 открывается и тоже температура сначала падает быстро но и довольно быстро обратно возвращается

вот завтра посталю новую помпу посматрю уйдет звук или нет

den_master
помпа не помпа, а геныч без ремня должон легко вращаться - крутнул рукой, и он еще несколько оборотов делает по инерции.
возможно был ремень перетянут, потому и помпу разбило, и подшипник генератора.

геныч и старый вращался свободно он прост от старости помер помпа и чичас вращается свободно и без закусывания вот ролик гены идет тяжеловато и гур крутится снач свободно потом немного тужее но не сильно туго а помпу поставлю напишу есть она у меня новая вот жду кады снег перестанет идти тадысь и заменю

den_master
хз помпа обычно шелестеть или скрипеть начинает да и без ремня крутиться хреново, а так если не люфтит не шумит смысл ее менять?