поршневая

#166

ничего интересного: в самом верху цилиндры не изнашиваются, кольцо вставляем в цилиндр параллельно срезу и меряем зазор в замке

#167

по субственному опыту знаю: цилиндры всегдя изнашиваются "овалом" и, при этом, "бочкой" - т.е. в верхней и нижней точках более-менее нормально, а посередине - максимальная выработка.
берем нутромер, замеряем по всей высоте цилиндра, вдоль и поперек, и всякие гадания становятся не нужны.

Urri · #168

Так тонко я конечно не замерял выработку. Определили визуально, что выработки нет (отсутствие канавки в верху цилиндра). Кольца, когда делал зазор в замке, гонял по всему цилиндру, во всех местах промерял. Нэма у меня нутромера, к сожалению. Да ладно, покатаюсь пока так, с доливками, а там видать будет.

#169

так в том и закавыка, что если есть выработка овалом, а обычно она именно овалом, то новые круглые кольца, точно не прилегая к овальным стенкам, могут показывать нормальный зазор замка.

kintoho · #170

tallman писал(а):ничего интересного: в самом верху цилиндры не изнашиваются, кольцо вставляем в цилиндр параллельно срезу и меряем зазор в замке

Способ измерения я понял, я не понял как вы кольца подгоняли.

#171

в тисках алмазным надфилем, очевидно же

mbipsa · #172

по собственному печальному опыту не советую без доп обработки цилиндров новые колечки вставллять если не уверен на 100% что там не эллипс, по незнанию я так поменял и мне повезло что у меня еще комплект поршней был в запасе))) один поршень из за лопнувшего кольца один поршень треснул ну и ничего хорошего в итоге просто под вторую поршневую загильзовал новые колечки и усе!ни жора масла ни чего отрицательного!цена вопроса 6000 за гильзы и гильзовку!ну и 1200 колечки! так что лучше перебздеть чем недобздеть!

kintoho · #173

Я единственный раз менял кольца с поршнями без расточки на субаре, но там даже хон остался родной, и все равно перед заменой я взял блок и свозил его к спецам, где его промеряли.
Но просто так по кольцу, я бы рисковать не стал.

mbipsa · #174

а я вот рискнул!) обкатал 3000 хорошо! а потом беда!колечко бум поршень бам бензин в масло кап кап масло в трубу пись пись и дыму ужас!