если дым то это не нормально, если пар то нормально.katrapan писал(а):а то что на прогретом движке до 90 градусов с радиатора небольшое количество дыма было это нормально? И карлсн не крутит, хотя обычно на 90 градусах всегда сробатывал.
с венилятором нужно разбираться.
что касается лопнувшего шланга то возможно что от сильного мороза
и повышеной влажности в корпусе фильтра сопло замерзло,
по любому шланг менять/ремонировать и проверить его на забитость.
если недавно купил машину то могет еще в шланг чего нибудь вставили чтоб небыло видно полудохлого мотора.
дай машине поработать и контролируй цвет масла.
также проконтролируй плотность
даже если она просто стоять будет.