шкив

[Falkon]

Меняли крыльчатку помпы, а при съеме шкива сломали бобышку на сигнал ВМТ.Приварил нержавейкой ,обточил,но дв-ль перестал запускаться,на стенде показывает обороты со стартером=400.,притом всё время плавают.Пока стартер крутит-два,три цилиндра хватают.Компьютер дефектов не видит.Механик говорит,что такого в его практике не было,но что-то с сигналом от датчика оборотов.
Может ли быть причина в бобышке?Описания не нашел.На немцев и японцев есть,а на итальянцев нет.И от какой марки может подойти шкив на 2,0 инжектор ,Темпра?

[admin]

приварил нержавейкой, у нержавейки магнитные свойства очень плохие, скорей всего ДВК просто нераспознает ее как таковую

там у вас сенсор фаз вроде еще есь, наступает полная рассинхронизация фаз и естественно мотор не заводиться.

Тут на последней картинке в посте правильная осцилограмма фаз
http://www.fiat-tipo.ru/viewtopic.php?p=7061#7061
покажите ее своему механику. думаю он вникнет в суть проблеммы

что касается нержавейки сточите ее и наварите новую простой сталью,
думаю лучше всего для этого подойдет полуавтомат с уклекислотой и простой проволокой.
при обтачивании следите за тем чтоб эта бобышка была таких же размеров как и остальные и находилась под правильным углом.

подойти может от Лянчи Дельты, Дедры ну и от Типо
с 1.8 и 2.0 мотрами

добавлено позже:
У вас проблема с е-майлом форум попытался отправить письмо об ответе в этой теме, получил ответ User not found: ваш_емайл@mail.ru
настоятельно рекомендую или сменить в форуме е-майл на доступный или починить старый. пользователи с нерабочими е-майлами после десяти сообщений об ошибке е-майла удаляються автоматически вместе с ошибками.