Проблемы с коленвалом

Ceba · #1

При попытке смены ремня распределительного механизма был сломан болт в коленвале. Есть подозрения что болт крепление шестерней коленвалом с левой резьбой, 14 шаг 1,5. Купить новый болт не удается, на разборках предлагают сразу двигатель. Кто имел эту проблему, отзовитесь пожалуйста!! Как я понимаю, к выкручиванию обломка болта из коленвала нужно подойти тщательно дабы не пришлось покупать коленвал. fiat tipo 1,9 td 1993 г.в. С уважением Женя.

андрей+1 · #2

аналогичная проблема была у меня. болт выкрутился пальцами ничего не разбирая . у болта в районе шляпки есть утоншение и маленький кусочек торчал я его подцепил и выкрутил без проблем . а болт мне выточил токарь по остаткам оригинала. осмотри болт и пробуй выкручивать.

#3

Ceba

Ты бы спросил сперва чем болты ломать: "А не левая ли там резьба, ребята????"

Номер твоего болта 46465729 , попробуй заказать. в Одессе, говорят, всё есть ))

#4

если болт сидит не глубоко, найди сварщика с полуавтоматом
и привари к болту гайку через ее отверстие, после того как остынет(сама на воздухе) пробуй выкручивать.

Ceba · #5

admin

болт к сожалению сидит глубоко. есть еще какие либо варианты достать его?

Fairfox

нашел этот болт, спасибо, уже заказал. и хочу спросить у Вас, все таки какая там резьба? правая или левая?)

#6

в турбодизеле и должна быть левая

как достать - сверлить отверстие в обломке, сверло режет по часовей стрелке,
а для "левой" резьбы - это как раз направление выворачивания