Проблема с дизельным мотором

[Андрей_]

Вообще, если на холодную после запуска теряет обороты, то это может быть термостат холодного пуска не работает. ОН стоит на термостате и от него тросик идет к ТНВД. На холодном моторе тросик тянет за рычажок на ТНВД и на холодном моторе холостые повышенные, по мере прогрева уменьшаются.
На счет дыма, для начала надо распылители форсунок проверить.

[dima]

privet parni u menea takoi vopros ne znaite vi gde nomer na dvigateli ot fiat tipo 1990goda 1926 diesel , sposiba

[admin]

dima
на всякий случай напишу что тут можно и нужно писать кирилицей,
номер и тип двигателя находится вверху на блоке сбоку со стороны коробки передач.

[slavyan]

Андрей_
Проверь,отпишись че там,я фиата дизель в глаза не видел,но чем могу помогу.

[Serzh]

Пооткручивал штуцера на заведенном моторе(не доконца а так только что бы давление упало). Так вот двигатель начинает работать одинаково хуже при любом открученом. Т.е. все фарсунки работают одинаково. А вот что причина в термостате холодного пуска очень даже может быть. Потому что когда двигатель прогрелся, он начал работать ровно. Как проверить этот термостат?
Но все это еще полбеды. Дым валит по страшному, вот это пугает. На холостом светлосерый, а когда газанешь - черный. масло вроде не ест. Подносил бумагу к выхлопной-вроде ничем не плюет...