дергается мотор

[Дяченко]

Админ добрый день, скажите пожалуйста что может бить у меня моноинжектор бывает такое что при разгоне на 2 передаче машину начинает дёргать это если немного сразу сильнее газу дать а вот когда плавно даёшь газу при разгоне то идёт ровно ?!

[Дяченко]

И ещё увеличенный расход топлива, свечи чистые мотор не дымит вообще дыма не видно с трубы и при этом всём расход увеличен, что может быть куда смотреть? Помогите пожалуйста

[200g]

Дяченко, пока админ готовит основательный ответ, на всяк случай вставлю свои 5 копеек.
зачастую дерганье при динамичном разгоне говорит о нехватке топлива, т.е. о проблемах с бензонасосом: или производительность упала (допустим, помирает уже), или фильтр забитый.

[Дяченко]

Профессор доброй ночи, да вы правы дёргается при разгоне но очень большой расход и я так предполагаю что дёргается из за того что топлево заканчивается, я заправил 5 литров и на них проехал 24 км это при том что свечи чистые и дыма совсем нету, куда смотреть что делать не знаю помогите пожалуйста

[200g]

тогда, возможно, какие-то нелады с дроссельной заслонкой. но это уже admin разъяснит.

[Дяченко]

Вы хотите сказать что из за дроссельной заслонки такой большой расход ?

[Sipoga1911]

Вы хотите сказать что из за дроссельной заслонки такой большой расход ?

Компрессию нужно мерять, а то симптомы про чистые свечи и нет дыма ещё ни о чем не говорит, это про расход.
То что дергается, как уже говорилось топлива мало и насос может уже сдыхать из за старости, плохо охлаждается потому что жарко уже

вот на пример утром нужно кудато поехать завожу и еду то скорость показывает и после того как немного проехался или машинка немного нагрелась потом перестаёт спидометр работать то может заработать и может опять перестать

Та же фигня была пока панель приборов не поменял тоже мучался, где то что то сдохло или микротрещина и мозг ипет

[Дяченко]

На счёт насоса он новый я на нём проехался ну может от силы 200 км, а дёргается я уже понял почему это от того что топлева заканчивается уже а когда заливаеш топлево то потом перестаёт дёргаться, а на счёт компрессии я тоже думал но масло бензином не воняет и уровень не увеличивается запах масла старого жоного типа как выхлопом

[Дяченко]

А какая должна быть компрессия рабочая такая чтобы не было большого расхода?

[Дяченко]

И как вообще можно понять причину плохой компрессии не проверяя манометром, шкивом двигатель не легко прокрутить, да и при разгоне не нужно давить на гашетку так сильно чтобы она нормально поехала, может я чего-то не правильно понимаю? Подскажите

[Sipoga1911]

У меня с потрескаными маслосъемными колпачками и компрессией в цилиндрах 8 8 6 6 почти не дымила и в городской черте ехала нормально. Легче у кого то попросить компресометр, ну так сходу например неустойчивая работа двигателя, холостой ход скачет постоянно, опять же большой расход топлива, хлопки в глушителе иногда слышно. Ещё я проверял лайвхак если поднести бумажку к глушителю и он её будет как бы засасывать то прогар клапанов. И ещё снять шланг с выхода картерных газов и надеть на него воздушный шарик, если надувается при работе двигателя то ЦПГ уже в износе

[Дяченко]

Да вроде бы всего того что вы перечислили нету во время роботы двигателя, а вот на счёт бумаги и выхлопной трубы не пробовал, да и ещё на счёте картерной шланги так там же помойму и должно что-то дуть даже и в справных машинах или я ошибаюсь там же должны выходить картерные газы

[Sipoga1911]

Я в жигулях вставлял шарик он чуть надулся и все, в моей же начинает надуваться