Fiat Tipo & Tempra Форум

Trucker78 писал(а): ↑Ср 30.12.2020 13:47 питание на катушку приходит не на первый, а на второй контакт. приходит. 9-10В...

Контакты на катушке парные, первый и второй меж собой соединены, также третий и четвертый соединены внутри катушки.
Я это к тому что если с разъемом катушки зелёная беда, тогда дигиплекс может не получать питание, или получать питание в зависимости от погоды.

Это понятно. Не в разъеме дело. Обработано - почищено.
Проблема где-то до того. Либо проводка, либо контактная группа.

tallman писал(а): ↑Ср 30.12.2020 16:18 смотри массу на всех точках

Естественно!
Но напряжение на входе измерялось между фишкой катушки и минусом батарейки...

красное реле это которое типовское старого образца? есть такое, но одно реле посылать — бабы в сдэке засмеют, подумай, что еще нужно

tallman писал(а): ↑Ср 30.12.2020 16:26 красное реле это которое типовское старого образца? есть такое, но одно реле посылать — бабы в сдэке засмеют, подумай, что еще нужно

Весь впуск)).
Можно начать с корпуса фильтра в правое крыло...

Не отказался бы от левых крыльев, хорошей оптики и подкапотной проводки.
Радиатор бы махнул. Который вместе с расширительным.
Насос ГУРа с разборки качает кое-как, но хотя бы молчит. Стоит на колхозных кронштейнах. Родных нет.

для начала дополни свой профиль, а то непонятно, какой мотор у тебя, ну и, соответственно, какая топливная система и коса к ней. а так, из перечисленного есть насос ГУР без кронштейна, вернее, часть кронштейна от Регаты, но он практически такой же
что до остального, то на Типок в продаже есть (по крайней мере, пока) и крылья и оптика вполне за недорого, каталоги рулят,новые радиаторы тоже продаются, ну а проводку можно и самому подлатать

Профиль дополнил.
Комментарии: с завода стоял карбюраторный 1.6. Мне достался с 1.4, где вместо моновпрыска внедрили жигокарб.
Прямо на моновпрысковый коллектор... И дополнили все это нулевиком. Ппц...
Проводку хочу, чтобы уйти от скруток на косичку диджика. Скручено неплохо, но...
Насос ГУР - цена вопроса?
Приличное оригинальное крыло в большинстве случаев лучше, чем новый Тайвань. Поэтому и спрашиваю.
Да и цена на задние больше 4р не впечатляет.
Радиатор да, выбор и цены норм, но, опять же, хороший оригинальный может быть лучше.
Оптика - свое Депо на 4, но кое-где кое-что отломано или не работает. Например, регулировки на правой.
Отсюда и вопрос - на запчасти).
А в общем и целом - разобраться со впуском, и будет замечательный автомобильчик))).
Вру, есть еще косяк. Не горит подсветка кнопок ЭСП...

Trucker78 писал(а): ↑Ср 30.12.2020 16:47 Весь впуск)).
Можно начать с корпуса фильтра в правое крыло...

посмотрю, что-то было похожее

Trucker78 писал(а): ↑Чт 31.12.2020 01:36 Насос ГУР - цена вопроса?

я покупал новый насос ГУР для VW, переделал под Фиат, год использовал, потом поставил мотор, где был свой насос. кстати, у меня где-то был кусок проводки для диджика. я на днях все сфоткаю, если все понравится, в личке обсудим цену

Trucker78 писал(а): ↑Чт 31.12.2020 01:36 Радиатор да, выбор и цены норм, но, опять же, хороший оригинальный может быть лучше.

не согласен. старые радики, пусть и заводские, по-любому хуже новых неоригиналов. не злоупотребляй некрофилией, ставь новое
но в случае с кузовщиной ты прав, штатная лучше, если не гнилая

Trucker78 писал(а): ↑Чт 31.12.2020 01:36 есть еще косяк. Не горит подсветка кнопок ЭСП...

там все просто — разбираешь блочок, в центре между кнопок впаяна маленькая 12В лампочка с зеленым светофильтром, выпаиваешь, ставишь новую, собираешь — PROFIT

tallman писал(а): ↑Чт 31.12.2020 02:43 я на днях все сфоткаю

Спасибо, жду!

tallman писал(а): ↑Чт 31.12.2020 02:43 по-любому хуже новых неоригиналов

На старых многолитровых американцах неоригиналы ходят год-два, ибо очень термонагружены.
Поэтому на полочке всегда лежит пара хороших оригиналов с дружественной белорусской разборки).
Себе и жене..

tallman писал(а): ↑Чт 31.12.2020 02:43 маленькая 12В лампочка

Лампочка автомобильная или из радиомагазина?

Trucker78 писал(а): ↑Чт 31.12.2020 12:43 Лампочка автомобильная или из радиомагазина?

из радиомагазина

Trucker78 писал(а): ↑Чт 31.12.2020 12:43 На старых многолитровых американцах неоригиналы ходят год-два, ибо очень термонагружены.

тебе радик нужен для многолитрового американца или на Типок с самым дохлым мотором?

tallman писал(а): ↑Чт 31.12.2020 13:13 тебе радик нужен для многолитрового американца или на Типок с самым дохлым мотором?

Trucker78 писал(а): ↑Ср 30.12.2020 16:56 Не отказался бы от левых крыльев, хорошей оптики и подкапотной проводки.
Радиатор бы махнул. Который вместе с расширительным.
Насос ГУРа с разборки качает кое-как, но хотя бы молчит. Стоит на колхозных кронштейнах. Родных нет.

Есть радиатор, новый, стеллокс по-моему. С расширительным.

Баба Зина писал(а): ↑Сб 02.01.2021 11:11 стеллокс по-моему. С расширительным.

Стеллокс есть в Экзисте.
Зависит от цены).

Trucker78 писал(а): ↑Сб 02.01.2021 22:00

Баба Зина писал(а): ↑Сб 02.01.2021 11:11 стеллокс по-моему. С расширительным.

Стеллокс есть в Экзисте.
Зависит от цены).

Да не может быть)) 1700 и он твой. 2500 и он с вентилятором в сборе твои.