Fiat Tipo & Tempra Форум

Чистил сегодня парковочку, чтобы жена могла заехать, переставлял Фиатку на другое место,
и белым днем на белом снежке увидел розовые капельки...
Так что, Баба Зина, с удовольствием приму твое предложение по радику.
Тем более, что все остальное уже пылится на полочке - термостат, патрубки, хомутики и жижа.
А карлссон запасной есть, спасибо!
Баба Зина, черкни куда-нибудь в личку свой контакт с Вотсапом или Вайбером.

Подлечился немного, полез в фиатку. Руки то чешутся)!

Разобрал приборку, нашел косяки, пропаял. Теперь у меня работают три левые кнопочки!

Вставил красное реле, любезно предоставленное tallman. Появились две паузы.
Вопросы:
- при включении омывателя дворники должны сами махнуть? Не махают...
- задний омыватель активируется только сменой полярности на двухпипковом насосике?
У меня стоит однопипковый, омывает только лобовое. При смене полярности все равно должен жужжать.
Не жужжит... Командует реле? Или физическое переключение контактов в подрулевом?

Прикинул воздушный фильтр в правое крыло (еще раз спасибо tallman).
В крыле есть горизонтальная площадка с отверстием под подушку нижнего крепления корпуса фильтра.
Так вот у меня к этой площадке приварена вертикальная пластина, не позволяющая нижней точке корпуса
сесть на место. Сделано аккуратно, под толстым слоем антикора сварку не видно.
У кого-то есть разобранная машинка? Сфотографируйте, пожалуйста, этот кронштейн.
Может быть заводское усиление, если изначально стоял другой фильтр, может быть наколхожено.
Тогда спилю.

Trucker78 писал(а): ↑Ср 27.01.2021 23:48 У меня стоит однопипковый, омывает только лобовое. При смене полярности все равно должен жужжать.
Не жужжит... Командует реле? Или физическое переключение контактов в подрулевом?

должен быть двухштуцерный (дуальный) насос, нажатие на рычаг омывателя «от себя» переключает полярность на насосе

Trucker78 писал(а): ↑Ср 27.01.2021 23:48 при включении омывателя дворники должны сами махнуть? Не махают...

подержи рычаг нажатым чуть подольше, секунды две, должно работать

tallman писал(а): ↑Ср 27.01.2021 23:58
должен быть двухштуцерный (дуальный) насос, нажатие на рычаг омывателя «от себя» переключает полярность на насосе

Это понятно. Но и простой насос должен жужжать при смене полярности. Не жужжит - питалово не приходит.
Буду ковырять рычаг. Он разборный?

разборный. ты сначала убедись, что минус на насос приходит не с лонжерона и тестером пощупай, что именно приходит на мотор при активации заднего омывателя

Естественно!
С электрикой дружу).
Спасибо!
П.С. Насос ГУРа прикинул, встанет. Только у моего шкива ЦО меньше...

А вот еще вопрос...
Кран печки - чистая механика? Тросиком открывается - закрывается?
Несколько раз заметил, что еду уже, мотор теплый, а из печки холод. Потом проходило.
Сегодня завел и понаблюдал. В подающий шланг врезан тройник с краником на обогрев карба.
Сечение шланга на карб в разы меньше, чем на печку.
Шланг до тройника прогревается адекватно, на карб тепло идет, а на печку нет...
Перекрыл краник на карб, тепло пошло в печку, но очень вяло.
Мотор термостабилен, система охлаждения функционирует штатно. Пробок нет.
Забитость радиатора печки не рассматриваю, ибо внезапно в машине становится тепло.

Trucker78 писал(а): ↑Чт 28.01.2021 00:59 Кран печки - чистая механика? Тросиком открывается - закрывается?

так точно, на простой печке тросиком, на кондейной — актуатором. могу посоветовать достать радик из печки и обклеить поролоном с трех сторон, чтоб холодный воздух не шел мимо радика, заодно проверишь состояние его сот, мусор из печки почистишь

Печки разбирать я люблю)).
Обычно после этого становится значительно теплее!
Но это я совмещу с заменой основного радиатора.
А на печку шланги хитроизогнутые (не обратил внимание)? Или можно по диаметру на метры брать?

практически все патрубки отопления/охлаждения можно заказать в емексе/эгзисте

tallman писал(а): ↑Чт 28.01.2021 02:17 практически все патрубки отопления/охлаждения можно заказать в емексе/эгзисте

Значит я неправильно поставил вопрос...

tallman писал(а): ↑Ср 27.01.2021 23:58
подержи рычаг нажатым чуть подольше, секунды две, должно работать

Работает!
А если на паузе, то сразу.
По такой погоде все работающие режимы лучше, чем один)).
Спасибо!

Trucker78 писал(а): ↑Пт 29.01.2021 23:31Работает!

я проверял этот таймер на своей, он работал так же, как и белый, значит, разница в переключателях

Сегодня, пользуясь благоприятной погодой, соответствующим настроением, болгаркой и смекалкой,
установил воздушный фильтр в крыло и насос ГУРа из посылочки tallman, за что ему очередное спасибо!
ГУР, конечно, не американский, где руль крутится мизинцем на любом покрытии, но тоже ничего))...

Trucker78 писал(а): ↑Вс 28.02.2021 21:29 ГУР, конечно, не американский, где руль крутится мизинцем на любом покрытии

тут не в насосе дело, а в рейке. на ТТ у меня все рейки были слабые, а на Марее (следующее поколение) рейка уже ощутимо сильнее, хотя внешне отличий практически нет