Fiat Tipo & Tempra Форум

выздоравливайте

Началась сырость и пришли какие-то странные проблемы с генератором.
При попадании в лужу ремень пищит. Ремень новый, натянут нормально, сильнее тянуть страшно.
Но не это меня беспокоит, когда ремень начинает пищать, бортовое напряжение падает и машина начинает тормозить.
Буквально тормозить, как будто ручник на щелчок-два поднял. Перегазуешь, писк попадает, напряжение нормализуется и до следующей лужи всё норм.
Что-то меня напрягает эта история. Такое впечатление, что гена уходит в моторный режим.

На дефект обмотки статора похоже, на межвитковое замыкание или ещё на пробой диода одного или нескольких. Обмотку если это не часто происходит можно вылечить, промыть в мыльном растворе, после чего хорошо просушить на батарее несколько суток, после чего окунуть ее в лак, дать пропитаться, после дать ему полностью просохнуть.

Мне тоже кажется, что проблема внутри. Я сначала подумал, что что-то коротит в проводке, но провода снаружи не греются и просадка напряжения не сильно большая - около 1.5 вольт.

admin писал(а): ↑Вс 31.10.2021 03:05 промыть в мыльном растворе, после чего хорошо просушить на батарее несколько суток, после чего окунуть ее в лак, дать пропитаться, после дать ему полностью просохнуть

За рецепт спасибо, но думаю, что надо заменить.
Думаю поставить чего-нибудь мощнее. Интересно, подойдёт от какого-нибудь "родственника"? Внешне от марии и от альфы 156 похожи.

Они похожи да, только уши крепления (там где натяжитель) у них в разных местах расположены. Даже у двувалок практически такой же ген, но уши отличаются местом расположения.

admin писал(а): ↑Вс 31.10.2021 14:47Даже у двувалок

а все оттого, что у одновалок гена висит позади мотора, а у двухвалок спереди

tallman писал(а): ↑Вс 31.10.2021 15:28

admin писал(а): ↑Вс 31.10.2021 14:47Даже у двувалок

а все оттого, что у одновалок гена висит позади мотора, а у двухвалок спереди

Так а ежели гены одинаковые, можно крышку поменять, на которой ухо...

Я больше переживаю за опорные уши. Там бы подошло по диаметрам интервалу между ушами и вылету.

но проблема может оказаться и чисто механической, если шкив на гене давно не менялся, а ремень постоянно сильно натянут. ремни не редко "затирают" стенки ручейков, и шкив начинает проскальзывать, особенно "на мокрую".
выяснить, чья тут вина - механики или электрики - в общем-то не сложно: достаточно в сухую погоду запустить двигатель и брызнуть водичкой на шкив/ремень. такое количество воды, ясное дело, до обмотки не доберется, а потому если засвистело - значит шкив.
замечу, при замене шкива ремень меняется тоже.
в общем, как вариант...

200g писал(а): ↑Вс 31.10.2021 23:57 шкив начинает проскальзывать, особенно "на мокрую"

Идея понятна, проверю. Спасибо.

netwalker писал(а): ↑Пн 01.11.2021 00:01

200g писал(а): ↑Вс 31.10.2021 23:57 шкив начинает проскальзывать, особенно "на мокрую"

Идея понятна, проверю. Спасибо.

Да я так больше года уже езжу, любая лужа и у меня зарядка пропадает, потом погазую ремень просушу и зарядка возвращается.
У меня тупо ремень буксует на мокрую на шкиве коленвала, недавно ремень поменял помогло не на долго потом опять буксует, сейчас решил натянуть посильнее и вроде нормально, перестал проскальзывать, но я знаю, что для помпы такое натяжение вредное, но помпа у меня и так уже на выброс (текёт и шумит), а как новую помпу поставлю наверно опять буксовать будет.
У меня защиты нет под генератором меджу мотором и лонжероном, я думаю с защитой такой проблемы не было бы.

Как быстрый вариант решения проблемы - купите в автомагазе спрей-кондиционер для приводных ремней, (фирму не помню, их много, баллончик где-то валяется, найду, - зафотаю), и забрызгай погуще все ремни... У меня тоже ремень свистел, так после этой шняги уже полгода тишина... В любую погоду...

Идею полить ремень водой проверил, не оно. Вылил литр, не пищит и не тормозит.

Bob писал(а): ↑Пн 01.11.2021 07:56 купите в автомагазе спрей-кондиционер для приводных ремней <skip> так после этой шняги уже полгода тишина... В любую погоду

Спасибо за подсказку. Думал об этом, но писк меня сейчас беспокоит в последнюю очередь. Я переживаю, что когда пищит, машина начинает тормозить. И, как мне кажется, пищит потому что генератор тормозит.
Скинул ремень, ротор генератора вращается беззвучно, люфта нет.

netwalker писал(а): ↑Пн 01.11.2021 11:44 пищит потому что генератор тормозит.

Может замыкает где-нить... Лучше гену снять и на стенд, прогнать под нагрузкой...

А вот спрей, советую всё же залить...