Fiat Tipo & Tempra Форум

о, у меня та же пестня: залил в коробку маннол с мыслю, что покатаюсь чутка, промою да солью этот гамно. а в итоге уже полгода на нем езжу. с недавних пор включение первой временами стало подклинивать. надо срочно сливать.

netwalker писал(а): ↑Чт 22.04.2021 14:46 Это от чего такой рычаг?

ТТшный. просто самые младшие версии используют 15мм пальцы

Ciao ragazzi!

Разбирался в гараже и накопал остатки моторного масла от предыдущего авто.
Литр 5w30, два 5w40 и ещё литр какого-то сейчас уже не помню. Всё синтетика ENI.
Жаба шепчет, что надо этим коктейлем промыть мотор, не пропадать же добру.
Но что-то я сомневаюсь, хотя идея мне нравится.

ENI, он же Agip, хорошее недорогое масло, в италосервисах его обожают

Ciao ragazzi!

Новый день новое приключение.
Перестала пробка на расширительном держать давление.
Купил в жигуляторном магазине. Тоже не держит, другую, третью. Все разных заводов, один хрен не держат.
Не есть гуд ездить с негерметичной системой охлаждения.
Подскажите, пожалуйста, от отчего пробка подходит?

Мареа, Дедра, Дельта...
Birth 8122, Metalcaucho 03848, Ashika 33-00-026
а точно в крышке проблема? может, дело в неровных торцах горловины бачка?

Размеры пробки, что были и жигулёввские очень похожи, но затянуть не получается, резьба проскакивает.
Да и старая пробка не фиксируется. Хотя, может и она не родная.
Придётся заказать по справочнику.

Ciao ragazzi!

Подтекает у меня масло из-под бензонасоса. Бензонасос сидит на силиконе. Хочу снять, почистить, заменить прокладки.
Вопрос: есть какой-нибудь секрет? Не выпрыгнет чего-нибудь? Или улетит/провалится в недра мотора?
По схеме как бы ничего сложного.

ничего опасного там нет. просто откручивается и снимается.

Менял сегодня стойки стбилизатора, ни когда так сложно это не было.
Что снять старые, что поставить новые - просто миссия невыполнима.
Или я что-то не так делал.
Осталось не ясно до какой степени стягивать резиновые подушки стойки стаба.
По идее, там внутри металлические втулки и надо тянуть до упора, но я его так и не дождался.

netwalker писал(а): ↑Пт 14.05.2021 22:49 Менял сегодня стойки стбилизатора, ни когда так сложно это не было.
Что снять старые, что поставить новые - просто миссия невыполнима.
Или я что-то не так делал.
Осталось не ясно до какой степени стягивать резиновые подушки стойки стаба.
По идее, там внутри металлические втулки и надо тянуть до упора, но я его так и не дождался.

Да вроде наоборот элементарно меняются, из инструмента пара ключей и монтировка.
А резинки на рычаге тянутся пока тянутся.

AlexWeap писал(а): ↑Сб 15.05.2021 02:21

netwalker писал(а): ↑Пт 14.05.2021 22:49 Менял сегодня стойки стбилизатора, ни когда так сложно это не было.

Да вроде наоборот элементарно меняются, из инструмента пара ключей и монтировка.
А резинки на рычаге тянутся пока тянутся.

Снять со стабилизатора не получается - пока хвостовик в рычаге, то не хватает хода вдоль стабилизатора.
Монтажка тоже не сильно помогает - если пытаться приподнять стабилизатор верх чтобы вывести его стойку из рычага, стойка стабилизатора упирается в стойку подвески.
Старые были раздолбанные в хлам и монтажка подлинней с крепким словом сделали своё дело. Но с новыми ситуация хуже - резинки все новые. Сложилось впечатление, что подразумевается съём рычага, чтобы их поменять.

совет — для замены стоек стаба нужно вывесить передок полностью, иначе перекос стаба будет сильно мешать

эту задачу удобно решать с ямы. причем фокус в том, что домкратишь одну сторону, а работаешь с другой. в итоге все просто, быстро и без напряга.

netwalker писал(а): ↑Ср 21.04.2021 19:42 Слабонервным, беременным и малолетним не смотреть

IMG-V.jpg

масло из КПП
пробег 6-7 т.км.
Если память не изменяет Rosneft MT 75W90

Залил кошерного TUTELA CAR MATRYX 75W-85 GL4 синтетика. Красивого рубинового цвета, а запах... Мммм - амброзия
расход упал до 1л/100км скорость выросла до 300 км/ч
То-ли масло вкусное, то-ли в кижке ошибка, то-ли КПП разные, но влезло 2л. В некоторых книжках пишут 1,4л.