Fiat Tipo & Tempra Форум

чтоб на моей такого позора не было, прокляну

Bob, если че, то можно Bosal'овскую (Бельгия) банку взять примерно за 2000 сомов.

Всем доброго здравия! вчера наконец-то и я заменил почти весь выхлоп кроме "штанов", гофру, все резинки-хомуты, пламегаситель (не знаю от чего, смотрел разные и подбирал по нужным мне размерам), заднюю часть в сборе взял польскую, а заодно и по днищу хорошую профилактику провёл, звук конечно немного поменялся, но в лучшую сторону, в общем результатом я доволен,..недавно две пружины лопнули по одной стороне, так сразу и подрамник поменял и всю подвеску перебрал, сейчас всю электрику проинспектирую и собирусь что-то делать с яркостью подсветки панели, а тут ещё задние шторки совсем поистрепались, хороших штатных не попадается, может кто какие от чего подскажет? у 200-g вроде не родные стояли, но смотрелись отлично..

tallman писал(а): ↑Пт 30.06.2023 23:28 чтоб на моей такого позора не было, прокляну

Не, ну тут уж другой разговор... Усё будет ништяк
На моей уже гольфовский глушак стоял от прежнего хозяина, вот я колхоз и продолжил

Partizan,
значится так, рассказываю:
поначалу в моей была установлена универсальная всекитайская ролл-шторка


не знаю как у вас, а у нас этого добра на каждом базаре.

но однажды при перевозке домашнего хлама ее продырявили гардиной. хотел пойти купить такую же новую, но получилось на халяву разжиться шторкой от гольфа 4 . весьма доволен.

200g писал(а): ↑Пн 03.07.2023 22:30от гольфа 4

понял, весьма неплохо, благодарствую!

Partizan,
кста, китайские тоже вполне приличного качества - ролл скручивает адекватно, сама шторка качественная. вот только верхняя планка у них хлипковата - тонкая полоска металла. потому слегка изгибается и в итоге шторка чуть сборит (что видно на фото, на белые пятна внимания не обращай - это снег на стекле). все как-то руки не доходили отцепить штатную планку и приделать к шторке штангу/стержень попрочнее. в общем, как всегда, доработать напильником

200g писал(а): ↑Пн 03.07.2023 22:30 но получилось на халяву разжиться

ключевое слово здесь «на халяву»

tallman писал(а): ↑Пн 03.07.2023 23:57 ключевое слово здесь «на халяву»

нее, ключевое слово здесь "получилось"

...официант приносит клиенту счет.
тот читает:
жаркое - 1000
салат - 500
водка - 1000
получилось - 500
итого - 3000
- бля, а что это еще за "получилось"?!
официант, зачеркивая:
- ну, не получилось.

Сегодня потекла заглушка что возле водяного насоса находится. Замазал холодной сваркой сижу ищу какой там диаметр. Может кто знает точно или номер какой у неё. Единственное что нашел с копейки подходит вроде 40 мм. Подлезть померять самому нереально

самому менять заглушки в Фиате пока не доводилось, но тоже слыхал, что все они от тазика подходят.

Не знаю как я буду её менять там кожух грм мешает. Процентов так 20 заглушки перекрывает Наружную часть снял сегодня а там места фигня для её снятия и последующей установки ну и кожух внутренний мешает ясен пень

Сегодня произошла печалька... Повышенные обороты при прогреве были, начал проверять все датчики и проводку, нашел отпавший провод на 4 ногу диджика(года два назад у меня уже отпадал этот провод) припаял и думаю все зашибись щас буду булки расслаблять. Подключаю клемму акб завожу..и понимаю что холостых вообще нет, РХХ не работает. При зажигании вообще шток не двигается( если с ЭБУ скинуть разъем и потом включить зажигание то чуток сработает РХХ но совсем немного и при следующих включениях зажигания вообще никак не реагирует) Пока проверил остальную проводку думал может ещё где проводок отпал когда прозванивал и шевелил разъемы. Все оказалось зашибись ну и следствие привело меня к ЭБУ. Открыл все обсмотрел нигде следов криминала нет, в нете нарыл инфу про микросхему которая отвечает за холостой ход вот думаю как её проверить и возможно поменять. Да и наверно возьму бу ЭБУ на замену да и на всякий случай пусть будет.

Можешь сделать контрольку из двух светодиодов и одного резистора, светодиоды так полюсовать чтоб меняя полярность горел то один то другой диод по очереди, их паралельно к управляющим моторчиком РХХ пинам, через резистор на 1 кОм по ним будет видно что в данный момент делает ЭБУ, если перемигиваются значит ЭБУ в порядке, если нет то нет.
Ещё самый простой способ нажать на газ и отпустить, обороты должны медленно упасть, шток должен чуть медленнее задвинуться как бы не давая им резко упасть. РХХ можно проверить, работает ли его концевик и сам моторчик о дельно от ЭБУ через лампочку.

РХХ я проверял отдельно они рабочие у меня их два. На газ нажимал вообще никаких движений он как стоял задвинутым так и стоит обороты 400-600. Попробую сделать такую контрольку все равно нужно идти выдвинуть РХХ что бы холостой был хоть какой то

Подключил, светодиоды горят и не моргают