Fiat Tipo & Tempra Форум

Bob писал(а): ↑Чт 19.08.2021 08:25 шайбы шлифовать нельзя?

можно с нерабочей стороны

AlexWeap писал(а): ↑Чт 19.08.2021 09:30 шайбы есть в продаже разных производителей

их всего 3: Metelli, Freccia и AE, какие из них щас качественные — хз

tallman писал(а): ↑Чт 19.08.2021 17:39

AlexWeap писал(а): ↑Чт 19.08.2021 09:30 шайбы есть в продаже разных производителей

их всего 3: Metelli, Freccia и AE, какие из них щас качественные — хз

А жигуляторные не подойдут?

нет, их диаметр на 2мм меньше наших

tallman писал(а): ↑Чт 19.08.2021 17:39

Bob писал(а): ↑Чт 19.08.2021 08:25 шайбы шлифовать нельзя?

можно с нерабочей стороны

AlexWeap писал(а): ↑Чт 19.08.2021 09:30 шайбы есть в продаже разных производителей

их всего 3: Metelli, Freccia и AE, какие из них щас качественные — хз

У нас в продаже metelli, febi, swag, freccia. Думаю метелли норм должны быть, но самый богатый выбор толщин у феби.
Кстати от вольвы какойто шайбы нам подходят, но они стоят в 3 раза дороже фиатовских.

Поприезжали запчастюли, с понедельника завод останавливается, иду в вынужденный отпуск, пора заняться мотором. Распредвал приехал с пастелью, теперь размышляю: всунуть его в свою пастель (к ней никаких претензий нет), или ту пастель ставить... Типа, к ней распред проработанный... Хотя, я не уверен, что то пара от рождения. И как мои толкатели поведут себя в другой пастели...
Я склоняюсь все таки просто всунуть распредвал.
Попутный вопрос: распредвал, да и внутренние полости пастели в лаке от масла, чем бы помыть, чтоб не упороть?
Попутно купил два передних сиденья, с лифтом и подпором поясницы и подлокотником в неплохом состоянии и в цвет. Моей сидушке хана, протерта до дыр, а так получилось дешевле перешива, да еще и регулировок добавилось.

Типосятина писал(а): ↑Пт 17.09.2021 05:17 распредвал, да и внутренние полости пастели в лаке от масла, чем бы помыть, чтоб не упороть?

это ж металл, без вкраплений пластика, мой, чем угодно, кроме кислоты, алюминий не скукожится

Типосятина писал(а): ↑Пт 17.09.2021 05:17 склоняюсь все таки просто всунуть распредвал

Пробуй, если даже распред будет плотно в постели сидеть, при работе двигла всё ж может постукивать до прогрева... Мне думается, лучше распред ставить со своей постелью, но не факт, что и она не в кондиции...

Типосятина писал(а): ↑Пт 17.09.2021 05:17 купил два передних сиденья, с лифтом и подпором поясницы и подлокотником

Повезло,однако... Мой пиджопник уже меня конкретно достал, поролон уже подкладывал, - сиравно неудобно, я ж вроде не сильно тяжёлый, всего-то 90 кил... (при росте 191 см). В потолок не упираюсь, но кресло хотелось бы покомфортней... Подлокотник тоже не помешал бы, в Кроме там он был...

Типосятина писал(а): ↑Пт 17.09.2021 05:17 внутренние полости пастели в лаке от масла, чем бы помыть

Элементарно, Ватсон, карбом на ура

Типосятина писал(а): ↑Пт 17.09.2021 05:17 с понедельника завод останавливается

В смысле, совсем? А печи, а чугуняка как? Их же нельзя остужать... Я иль чота не понял, поясни...

Bob,
Нельзя чтоб остывало, но...
Вчера и тец остановили, плохи дела... Будем посмотреть... Они держат температуру сжигая кокс, вернее, остатки кокса. Этотдорого и бессмысленно с точки зрения экономики- топливо тратим, а выхлопа никакого с этого нет. Больше десяти суток простоя, и огнеупоры в печи остывают, и начинают тупо осыпаться... Таже история с коксовыми батареями, они еще нежнее в этом плане. Мне повезло, у меня отпуск негуляный, а люди ктототгулял дома сидят за 2/3 тарифа, а это копейки, у нас довольно весомая часть зп это премия, доплаты всякие...

Разобрал мотор, и пришел к выводу, что я долбон, но долбон везучий
Я только сейчас понял, как распредвал от осевого смещения удерживается. Я когдато, масло текло из под крышки под трамблером, я туды вырезал прокладочку из тонкого паронита. И получается сильно зажал распредвал, спустя около 50К пробега я, на лежащей на столе пастели с распредвалом, не подпертым клапанами с большим трудом его проворачивают... Хотя за такой пробег алюминиевая крышка должна была притереться, то есть изначально вообще жопа была... Как я не зажал распред наглухо и не порвал при запуске ремень, до сих пор удивляюсь...
А с разборки приехала пастель от мотроника, с глухой крышкой, распред крутился пальчиком, под крышкой металлическая прокладка на герметике красном, но, по ней видно, что не колхоз....
И теперь голову ломаю, какие требования по осевому разбегу распредвала? В букваре я вообще ничего на эту тему не нашел.
И моментов затяжки толком тоже нет, кто что брешет... Как ту головку тянуть, те 4 маленьких болта... А пастель в алюминий...

Типосятина писал(а): ↑Вт 21.09.2021 20:50 И теперь голову ломаю, какие требования по осевому разбегу распредвала? В букваре я вообще ничего на эту тему не нашел.
И моментов затяжки толком тоже нет, кто что брешет... Как ту головку тянуть, те 4 маленьких болта... А пастель в алюминий...

за осевой люфт РВ не переживай, если не больше 0.5 — то и -йух- с ним. а за порядок и момент затяжки постели и ГБЦ отвечает картинка ниже: тебе нужны верхний и нижний рисунки



момент затяжки болтов М8 постели — 20 Нм, 4 дополнительных болтов ГБЦ — 30 Нм, 10 болтов ГБЦ — 20 Нм, потом 40 Нм, потом 2 этапа по 90°

Значит я правильно понимаю, что распред не должен туго крутится?
Сегодня ваял новую тепловую защиту на выпускной коллектор... Получился маленький бомбардировщик стелс
Как думаете, стоит заморачиваться с восстановлением забора теплого воздуха на зиму?

РВ должен крутиться легко и без люфта.
теплый воздух для карба нужен, но без фанатизма. посмотри, как это было реализовано на тазах и сделай так же