Fiat Tipo & Tempra Форум

200g
а че за марка тормозного цилиндрика?

LPR - итальянская марка, но из недорогих. насколько хорошая? - хз, со временем узнаю

колодки передние LPR-тормозят бодро

s_r писал(а):колодки передние LPR-тормозят бодро

присоединяюсь. очень хорошие колодки.

я себе шланги кстати LPR передние заказал недорого

на фотке еще и задние колодки этой фирмы.

а вот на передние колодки приходится тратиться - мои диски предполагают более тщательный подбор, иначе или диски попорчу, или колодки буду менять чаще. чем носки.

в субботу решил, что все-таки надо поставить защиту картера, а то чем больше откладываю, тем ленивей к этому приступать.

приехал в гараж, загнал машку, достал защиту и причиндалы к ней, а также сопроводительный документ.


больше всего в этом документе мне понравилась инструкция по установке:


значит, придется кумекать самому: что-куда.

приложил защиту снизу, прикинул расстояния.
кронштейны с вваренной шпилькой, по идеи, сделаны для того, чтобы играть роль закладных — вставляются в какой-то паз или нишу, откуда торчат только шпильки, на которые насаживается защита:


вот только спереди я такого места не нашел.
но снизу "телевизора" расположено несколько вваренных в рамку гаек, в которые можно вкрутить одни из кронштейнов — пару меньшего размера (в комплекте две пары — одна побольше, с более толстыми шпильками, и другая поменьше (поуже), со шпильками меньшего диаметра).
решил ввернуть в телевизор эти кронштейны, установив их по направленю — вперед, сверху законтрить прилагающимися гайками с гроверами и шайбами…


…и надеть на них передние проушины защиты (благо, отверстия продольные, с возможностью сдвигать защиту), как на рога:


регулируя положение защиты, я добился такого, чтобы задние проушины совпали с отверстиями в подрамнике.
в данном случае большие кронштейны…


…действительно можно использовать как закладные — через соседние отверстия просунуть в подрамник, чтобы наружу торчали шпильки:


осталось только поджать заднюю часть защиты вверх, чтобы проушины наделись на шпильки, и притянуть прилагающимися в комплекте гайками:


в итоге получилось вот так:


к счастью, при инсталляции защиты дрель, болгарка и кувалда не понадобились .

Ну чтож, поздравляю! А я таки ленью оброс так и не поставил.
Усиливать спереди не стал в общем?

добавлено спустя 4 минуты:

на официальном сайте кстати порядок таков:
Порядок установки на автомобиль:
1 Установить передние точки крепления щита на рамку радиатора при помощи ПУ 60х14х6 А20В10, Болтов М8х20, Шайб 8 и Гроверов 8.
2 Установить задние точки крепления защиты при помощи ПУ 60х14х6 А20В10, Болтов М8х20, Шайб 8 и Гроверов 8.

не, не стал усиливать - рамка вполне крепкая.

порядок установки в инете не посмотрел, потому как видел, что в пакете с причиндалами что-то типа руководства лежало (я так думал по-наивности). о том, что на бумажке нет нихрена полезного, выяснилось только в гараже, в яме.

...бумажка мягкая хоть?)))

ага, вот для этого она -в самый раз. как раз уже помятая

в конце прошлой недели пришел багажник на крышу, ну, то есть поперечины - Mont Blanc Carac-7.
на "быструю руку" прикинул одну:




я доволен как кот после сметаны

дай ссыль где заказывал

Ну да, ничо так сметана... Я бы от крепления для велика тоже не отказался...

Bob писал(а):Ну да, ничо так сметана... Я бы от крепления для велика тоже не отказался...

а мне скарб, велик, инструменты возить....