FIAT Tempra S.W. 2.0i.e. cat.

[Bob]

Ну тут, я думаю, может быть причиной конденсат/натекание на плате управления, тогда надо снять плату, почистить кисточкой с бензой/спиртом, хорошо просушить... Посмотреть разъёмы/шлейфы на предмет окисления, а сами кнопки, которые припаяны к плате, советую залить ВД-шкой, с кнопками ничего не случится, зато внутренние контакты очистятся от окислов...

[AlexWeap]

Всем привет, есть ряд вопросов к людям имеющим дело с фиатом мареа.
Подвернулась мне гнилая мареа на 1.8 бензин, вот я сижу и думаю много ли запчастей от неё по ходовке можно пересадить на темпру?
Хочу двигатель от мареи, вот сразу вопросы, подойдёт ли наша кпп от 2.0 на двигатель 1.8 от мареи? Если подойдёт, что делать с приводами, а конкретно с подвесным подшипником?
Можно ли впихнуть чтото от передней подвески мареи, например стойки? Рычаги знаю длиннее, по идеи можно весь подрамник поставить, но сойдутся ли крепления на лонжеронах?
Вобщем хотелось бы понять имеет ли смысл покупать целиком мареу, много ли полезностей обрету для темпры или кроме мотора и кпп всё остальное придёться здать в чермет?

[AlexWeap]

По мареи нечего не подсказали ну хоть по темпре подскажите гипотезами.
Задолбал меня гул с левой стороны спереди, на ходу если поворачивать на лево немного, то гул пропадает, ну естественно было решено, что кабзда ступичному подшипнику, заменил, гул не исчез, вот теперь сижу и думаю, что гудит? Могут ли подшипники дифа так гудеть или шрусы?
Сегодня вывесил морду и на 5 передаче покрутил, гул есть, кажется как будто из дифа, но почему при повороте на лево тишина? Также обнаружил развалившийся подвесной подшипник правого привода, не может от него быть таких проблем?
Подвесной сегодня купил буду менять, но хотелось бы все варианты рассмотреть, чтоб не разбирать подвеску по пять раз, я и так уже 3 раза раскидывал её за последние 3 дня.
Всё больше и больше склоняюсь поменять всю ходовку от фиата свежее.

[AlexWeap]

Всем привет, заметил, что правое заднее колесо начало заваливаться, купил ремкомплект, заменил, колесо стало ровнее, но всë равно присутствует развал /---\ к слову сейчас правое и левое стоят одинаково, так вот вопрос, по заводу сзади развал нулевой должен быть или отрицательный?
Отверстия в порамнике не разбиты.

[200g]

по норме: 2 градуса на каждом заднем колесе. т.е. чуть врастопырку

[AlexWeap]

по норме: 2 градуса на каждом заднем колесе. т.е. чуть врастопырку

Спасибо за инфу, надо только теперь как то замерить и проверить на сколько градусов у меня эта растопырка.

[tallman]

по норме: 2 градуса на каждом заднем колесе.

лень возиться с хостингом и постить скрин из РиЭ
задний развал Темпры от минуc 30' до минус 1°30' на колесо

надо только теперь как то замерить

стенд УУК к твоим услугам

[200g]

если быть точным, то по мануалу "Пончик" допустимый развал до 1,45. потому и округляют до 2 (если меряется в гаражных условиях с помощью отвеса и транспортира )
а вот цифры 0,30 там и близко нет. и даже единицы нема.
какие-то разные у нас источники
впрочем, возможны нюансы между седаном и SW

[AlexWeap]

Всем привет, ищу информацию по всем зазорам двигателей 1.8-2.0, надыбал я блок 1.8 из германии с коленвалом и поршневой, до меня не разбирался, везде оригинальные заводские прокладки, по состоянию сложно определить пробег, но вкладыши в отличном состоянии и хон в цилиндрах.
Интересуют какие заводские допуски по тепловым зазорам в кольцах, зазоры в паре вкладыш/шейка коленвала (коренные, шатунные), зазор поршень/цилиндр.
Также узнал, что оказывается поршни бывают нескольких видов и гбц, в моих 2х старых двигателях поршни были с лужами и кольцами 1.5мм/2мм/3.97мм, а тут поршни с вытеснителями и кольцами 1.5мм/1.5мм/3мм и удлинëнной юбкой.
И как оказалось есть гбц с небольшими выборками в камерах сгорания под вытеснитель (сейчас у меня поршни упираются в гбц боками вытеснителей и пока решаю стачивать вытеснитель или делать выборки в гбц.
Вот такие поршни.

Состоянии начинки.

Цилиндры вот в таком состоянии.

[200g]

а в мануалах такой инфы нема?
например в "Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Tempra бензин, 1.6, 1.8, 2.0 SOHC/DOHC", изд-во "АРус" - там вроде как такое указано.

если че, брать отсюда: viewtopic.php?f=33&t=2380

[AlexWeap]

а в мануалах такой инфы нема?
например в "Руководство по ремонту и эксплуатации Fiat Tempra бензин, 1.6, 1.8, 2.0 SOHC/DOHC", изд-во "АРус" - там вроде как такое указано.



если че, брать отсюда: viewtopic.php?f=33&t=2380

Да вот читаю, но есть моменты.
Например тут, размеры шеек коленвала, что значит ступень 1, ступень 2, ступень 3?
Это не ремонтные размеры, разница между ступенями 0.006.