Не заводиться, внезапно....

#106

mmm_michael
ДПКВ у него проверить сопротивление должно быть 680-800 Ом. По диджиплексу так сразу сказать нельзя надо схему поглядеть

#107

www.fiat-tipo.ru/ftopic901.html

serega11 · #108

Привет всем. У меня проблема форсунка не вливает бензин.
форсунку проверял отдельно работает.
замерял напрежение на разёме форсунке около 4в.
темпра 1,6 SPI-Jetronic A2.2

#109

serega11 писал(а):Привет всем. У меня проблема форсунка не вливает бензин.
форсунку проверял отдельно работает.

а как "проверял отдельно"?

#110

serega11
искра есть?

#111

Массовые провода на коллекторе смотрел?

serega11 · #112

подовал напрежение прямо на форсунку открывается, искра есть
провода вроде впорядке, может мозг глючит?

#113

serega11 писал(а): вроде впорядке,

Вроде не пойдет надо быть точно уверенным.
Вариантов не так много
1.Массовые провода на коллекторе в обрыве
2. Провода от ЭБУ до форсунки включая резистор
3. Само ЭБУ

serega11 · #114

провода впорядке 100%
авот эбу под вопросом, можно ли его как нибуть проверить или хотяб какие нибуть признаки.

#115

эбу вскрыть, и зачастую там глазами видно сгоревшие детали

#116

А если не видно то на плате нужно померить транзистор на предмет пробоя. Стоит на радиаторе имеет три ноги.

serega11 · #117

спасибо попробую разобрать может что нибуть найду

#118

serega11 писал(а):провода впорядке 100%

может не втему, но немного поражает такая уверенность...

хотя если намерял 4 вольта на форсунке это похоже действительно на пробой транзистора в эбу.

ИльяМ · #119

дайте кто нибудь схему подключения форсунки?

#120

ИльяМ
В соседней теме про глюки моновпрыска s_r сегодня в 11:01 специально для тебя выложил схему моновпрыска... Цветную, разжеванную по самое не могу...