Fiat Tipo & Tempra Форум

да. у меня есть разобранный разъем от моновпрыска, сфоткаю тебе этот зеленый провод с экраном (если найду)

tallman писал(а):да. у меня есть разобранный разъем от моновпрыска, сфоткаю тебе этот зеленый провод с экраном (если найду)

Это было бы просто замечательно! А то я уже мозг сломал себе как все должно быть.

не нашел я тот проводок. но, как уже сказано выше, проверь на предмет отсутствия контакта массы на сигнальном проводе при снятой фишке ЭБУ

При скинутой фишке эбу сигнальный провод коротит на массу. Проверил так: Снял фишку под капотом подсоединил к ней й щуп, второй кинул на массу на коллекторе=кз, потом подсоединил щуп к минусу акума=кз. Дальше провел такие же действия только первый щуп подсоединил снятой к колодке от эбу - результат тот же. Дальше полез к самому разьему(на предыдущей странице есть фото) Там убрал всю изоляцию и увидел такую картину: сигнальный провод лямбды состоит из двух жил - первая внутренняя(идет в изоляции),вторая поверх нее и затем опять изоляция) Поэтому то он такой толстый. Почти возле разьема эбу верхняя изоляция провода снята и вместо нее там металлический цидиндр(я так понимаю это и есть экран), его я не снимал. И туда же, то есть в этот цилиндр, идет массовый провод. Как на схеме.

Вот именно поэтому и идет кз на массу, так как получается что к наружной жиле сигнального провода подключена масса через экран. Вот и вопрос так должно быть? Или же нужно снимать этот цилиндр, заизолировать сигнальный провод и потом опять его надеть и подключить к нему массовый провод, что бы не было никакого контакта ни экрана, ни массы с оголенным проводом лямбды?

Sam_Jr писал(а):к наружной жиле сигнального провода подключена масса через экран

эта наружняя жила и есть экран. зеленый сигнальный провод экранируется по всей длине до разъема под капотом. тебе надо проверить, нет ли контакта между внуренней и внешней жилой. я это уже третий раз пишу

Все! Я разобрался наконец
В разьеме под капотом провод экрана соприкасался с сигнальным. Отсюда такая фигня и была) Заменил разьем и все стало на свои места.

Sam_Jr писал(а):Все! Я разобрался наконец

слава богу, давно пора! а я сегодня спец. для тебя звонил этот провод. на 20 ногу эбу он выходит

Alex6668 Спасибо за беспокойство! Вот люблю я этот форум за отзывчивость людей! Из-за этого даже не хочется менять машину) Италоводы, по моему небольшому опыту, самые добрые и отзывчивые автомобилисты))

рад стараться!

А вот интересно, надо ли лямбду чем-нить промывать? она же копотью покрывается, могут показания брехать... у меня три штуки валяются, не знаю, рабочие или нет... накал звонится на всех, а выходные сопротивления везде разные...

добавлено спустя 5 минут:

Sam_Jr писал(а): не хочется менять машину

Зачем менять? Мужыцкий хороший аутомобыль, если ухаживать... А ушатать и танк можно, если умеючи...

Bob писал(а):надо ли лямбду чем-нить промывать

не нада ее ничем промывать

tallman писал(а): не нада ее ничем промывать

но есть одно место, куда можно ее на ночь засунуть... там отъедает все!

Alex6668 писал(а):но есть одно место, куда можно ее на ночь засунуть...

главное на это согласие получить...

200g писал(а):главное на это согласие получить...

да когда уснет - пихай и все. не должна почуять

парни, без обид - что не тема, то флуд....есть тема обо всем...там и изощряйтесь.