К вопросу о большом расходе топлива

abu · #61

А не маловато ли 0.7? Если провильно помню 0.8-1.2. Если не прав поправьте.

добавлено спустя 13 минут:

Вот еще досмтрел, что абсорбер отключет. То есть трубка идущая на моник эаглушена.Трубка с бензобака отломана и стоит топливный фильтр с класики (видать что бы в баке не создавалось разряжение), шипенья, при отворачивании крышки из бака нет.
Вопрос, может ли отключеный абсорбер влиять на расход?

#62

abu
0,7-0,8 это для другой системы впрыска с другой форсункой.

может но очень слабенько, просто при работающей системе испарения бензина не попадают в атмосферу а перерабатываются.

vlog · #63

Друзья, помогите! Снимал моник, думал быстро управлюсь а прошло более 2-х недель и сейчас терзают сомнения - к какому штуцеру подключить подводящий бензошланг? Типо 1.6 ДОНС. Заранее благодарю!

vik505 · #64

нашол и без вашей помощи г. Москва, ул. Привольная, д.70, корп.1 сервис центор FIAT

#65

vik505
а что искал то?

если считать все твои сообщения до этого, тогда можно посчитать сообщение выше рекламным

vik505 писал(а):я попробую вмонтирывать от калинки ваз

#66

admin писал(а):если считать все твои сообщения до этого, тогда можно посчитать сообщение выше рекламным

Да верняк какой-то левак - всего два сообщения и те какие-то кривые, тем более, что в этой теме он нифига и не искал.

Забанить его, стопудово!

#67

ну может человек новый год до сих пор отмечает
или может он нам чего-то телепатировал до этого а мы просто не услышали?

abu · #68

Так это реклама НЕ навязчивая

.
По теме. Вот полез вчера перепроверить лябда зонд (стоит от 10 ки 4 х проводной) и заметил такую штуку. В родном зонде серый провод звонится на корпус, а в десятошном нет. Это что получается, надо его кидать на корпус?
И вопрос к знатокам: как это могло повлиять на работу лямда зонда? И на расход соответственно.
По логике вещей не подключен один из сигнальных проводов... Но по факту на комп диагностике видно было, что лямбда производит коррекцию. Не понятки

#69

серый не соединен с корпусом чтобы при плохом контакте массы двигателя,
по этому проводу не начали бы гулять нерасчётные большие токи. ИМХО так

abu · #70

То есть если серый не присоединен к массе показания лямды не корректны?

#71

не понял вопрос. к какой именно массе?

#72

abu
при условии что ЦМК точно не дает сопротивления и имеет отличный контакт со всех сторон,
можешь серый провод соединить с массой дополнительно,
хуже не будет, уменя соединен много лет уже.

abu · #73

Спасибо за информацию!

paporotnik31 · #74

Всем салам. Полного бака хватило на 340 км и заглох, до этого расход был порядка 11 при всех прогревах. Слава богу железа много, дождусь весны и на проверку....

LIKAN0610 · #75

Подскажите где на TEMPRA 1.8 находится лямда, а то расход топлива немного увеличелся. Хочу проверить, а где она находится незнаю.