Fiat Tipo & Tempra Форум

Как прогреется глохнет. Двигатель 2х литровый с 2ми распредвалами. DOHC, MPI IAW. Помогите пожалуйста куда смотреть надо.
Форсунок 4, катушка одна, когда заглохнет постоит минут 10 - 15 и заводится, тяга слабая, и на небольших оборотах до 2000 тыс - плавают, вроде расход большой но не могу точно сказать долго не езжу. Заранее спасибо

совсем забыл 97 год

уточни систему, сколько форсунок одна или четыре?

также уточни заводиться после того как заглохнет или надо какоето время подождать? сколько катушек зажигания в машине?

Пожалуйста хоть что что нибудь посоветуйте.

тип мотора подскажи мне (типа 159 А 6.046)
просто никак немогу определиться с системой впрыска,
у нее по идее должны две двойные катушки зажигания быть.
машина не турецкого завода ТОФАС случайно?

admin писал(а):тип мотора подскажи мне (типа 159 А 6.046)
просто никак немогу определиться с системой впрыска,
у нее по идее должны две двойные катушки зажигания быть.
машина не турецкого завода ТОФАС случайно?

Извините за мою безграмотность. Я не нашел не где таких надписей.
подскажите где искать

на двигателе написано А963
на табличке 159 AP145V

но там стоит трамблер и катушка квадратная с кучей проводов.
и 16 клапанов. Она турецкая но какой завод я не знаю. Была автомат со спорт режимом переделали на механику но это все до меня.

4 форсунки и одна сверху видимо холодного пуска. не могу даже книгу найти таких дигателей нет. А еще она I.E.X вроде табличка.

да, если турецкая то это проблематично потому как несовсем понятно что за система у нее.
по ней не только книгу вобще чтото сложно найти.
На ЭБУ что написано после IAW?

admin писал(а):да, если турецкая то это проблематично потому как несовсем понятно что за система у нее.
по ней не только книгу вобще чтото сложно найти.
На ЭБУ что написано после IAW?

IAW 451/01
66 32
6160010001 775/802
z 12v =
TEM 20 CA ECO
P8 PNE AV

Kapluk как заглохнет лезь под капот смотри или есть искра.