Страница 3 из 4
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 19:42
tallman
Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 19:30
показывает на фишке 848 Ом
хз, сейчас специально полез в каталоги, твой датчик по их данным допускает сопротивление 900 Ом
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 21:08
Delta836
tallman писал(а): ↑Пн 15.08.2022 19:42
Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 19:30
показывает на фишке 848 Ом
хз, сейчас специально полез в каталоги, твой датчик по их данным допускает сопротивление 900 Ом
Допустим 900 ом допускает.
Двс у меня нагреется и сопротивление уже 950-970ом. Вообще само сопротивление в датчике при нагреве
двс должно сильно изменяться?
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 21:17
Delta836
А регулятор давления может так голову морочить? И посторонние звуки в баке и остановка двигателя при сбросе газа?
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 22:07
tallman
Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 21:17
А регулятор давления может так голову морочить?
блджад, тебе же говорили, проверь давку!
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 22:10
admin
1. 900 ом это не страшно, задача этого датчика вырабатывать импульсы, эбу не измеряет его сопртивление, эбу понимает по его импульсам положение и частоту вращения коленвала. я когда-то на Родине по причине их отсутствия в начале 90х сам их изготавливал и наматывал, и не только дпкв, также датчики абс, для самых разных иномарок тех лет. там даже 200 ом больше от номинала особой роли не играет.
плохо с этими датчиками бывает если они имеют "плавающий обрыв" или межвитковое замыкание которое садит больше 1/3 катушки.
"плавающий обрыв" это когда датчик из за температуры расширяется и его сопротивление уходит в бесконечность, это на наших мотрониках редкость, чаще на джетрониках встречается.
2. по поводу рдт, всяко может быть, но предварительно не померяв давление лезть в него тоже не стоит.
3. еще бы массовый провод от бензонасоса посмотреть куда он приходит, у типо он к полу багажника прикручен, в районе заднего левого фонаря.
там со времем могло и зацвести, где он у дельты я точно не скажу, но подозреваю что почти тамже.
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 22:12
tallman
admin писал(а): ↑Пн 15.08.2022 22:10
еще бы массовый провод от бензонасоса посмотреть куда он приходит
а у мотроников разве нету инерционного выключателя
ЭБН?
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 22:50
Delta836
admin писал(а): ↑Пн 15.08.2022 22:10
1. 900 ом это не страшно, задача этого датчика вырабатывать импульсы, эбу не измеряет его сопртивление, эбу понимает по его импульсам положение и частоту вращения коленвала. я когда-то на Родине по причине их отсутствия в начале 90х сам их изготавливал и наматывал, и не только дпкв, также датчики абс, для самых разных иномарок тех лет. там даже 200 ом больше от номинала особой роли не играет.
плохо с этими датчиками бывает если они имеют "плавающий обрыв" или межвитковое замыкание которое садит больше 1/3 катушки.
"плавающий обрыв" это когда датчик из за температуры расширяется и его сопротивление уходит в бесконечность, это на наших мотрониках редкость, чаще на джетрониках встречается.
2. по поводу рдт, всяко может быть, но предварительно не померяв давление лезть в него тоже не стоит.
3. еще бы массовый провод от бензонасоса посмотреть куда он приходит, у типо он к полу багажника прикручен, в районе заднего левого фонаря.
там со времем могло и зацвести, где он у дельты я точно не скажу, но подозреваю что почти тамже.
Блин, а вот это интересно. Обязательно посмотрю массу бензонасоса
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 22:59
Delta836
tallman писал(а): ↑Пн 15.08.2022 22:12
admin писал(а): ↑Пн 15.08.2022 22:10
еще бы массовый провод от бензонасоса посмотреть куда он приходит
а у мотроников разве нету инерционного выключателя
ЭБН?
Кстати да, такой датчик у меня под сидухой есть. С ним столкнулся когда меняли пороги и после ударом молотка по какой-то части кузова он отключил бензонасос. Я потом кнопку нажал и все ок. Хз, врятли этот датчик будет причиной моей проблемы
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 23:25
Delta836
Общался с одним человеком. У его точно такая же дельта. И такая же проблема была. Замена форсунки решила проблему. Есть ли у кого форсунка на двигатель 1.6 с адекватным сопротивлением?
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 23:41
tallman
Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 23:25
Общался с одним человеком... Замена форсунки решила проблему
логичнее было бы сначала убедиться в этом, попросив у этого чела его
моник на полчаса, чем приобретать недешевую (а в РФ и недоступную) деталь с неизвестным результатом ее использования
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Пн 15.08.2022 23:49
admin
tallman писал(а): ↑Пн 15.08.2022 22:12
а у мотроников разве нету инерционного выключателя ЭБН?
есть но не у всех, у моей нет и небыло, это зависит от страны в которую он поставлялся и от года выпуска,
моя выпуска примерно июнь-июль 93 года, а дата первой постановки на учет декабрь 94 года,
вроде в последних на 95г.в. были почти у всех.
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Чт 18.08.2022 12:25
Delta836
Подключили к компу эбу. Пишет одну ошибку: 03 - датчик оборотов - короткое замыкание на землю(-).
У меня сейчас подозрения на силовые провода свечей. Они у меня старые, родные еще. Ну или же где то перетерся провод датчика коленвала и замыкает на кузов
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Чт 18.08.2022 14:00
admin
когда читали ошибку мотор работал? У мотроника есть одна особенность он показывает ошибку датчика когда мотор не запущен, по крайне мере его так бош читал всегда. Только там было нет сигнала от датчика положение коленвала. Если грешишь на
высоковольтные провода, то скажу ещё ни одна программа у меня ещё не показала убитую катушку зажигания, но катушка у меня была пробитая. Чтоб определить катушку можно уменьшить зазор на свечах до рекордно маленького 0,3 мм, если с таким зазором станет лучше работать значит катушка неисправна.
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Чт 18.08.2022 14:19
Delta836
admin писал(а): ↑Чт 18.08.2022 14:00
когда читали ошибку мотор работал? У мотроника есть одна особенность он показывает ошибку датчика когда мотор не запущен, по крайне мере его так бош читал всегда. Только там было нет сигнала от датчика положение коленвала. Если грешишь на
высоковольтные провода, то скажу ещё ни одна программа у меня ещё не показала убитую катушку зажигания, но катушка у меня была пробитая. Чтоб определить катушку можно уменьшить зазор на свечах до рекордно маленького 0,3 мм, если с таким зазором станет лучше работать значит катушка неисправна.
у меня такая ошибка вылазит на работающем двмгателе когда проедешься. Я специально сейчас стер ошибку и проехался несколько километров. Ошибка снова появилась. Когда стоишь просто на месте, ошибка не появляется. Неправда то что я сейчас написал. Все норм. Ниже написал
Авто глохнет находу при сбросе газа
Добавлено: Чт 18.08.2022 15:21
Delta836
admin писал(а): ↑Чт 18.08.2022 14:00
когда читали ошибку мотор работал? У мотроника есть одна особенность он показывает ошибку датчика когда мотор не запущен, по крайне мере его так бош читал всегда. Только там было нет сигнала от датчика положение коленвала. Если грешишь на
высоковольтные провода, то скажу ещё ни одна программа у меня ещё не показала убитую катушку зажигания, но катушка у меня была пробитая. Чтоб определить катушку можно уменьшить зазор на свечах до рекордно маленького 0,3 мм, если с таким зазором станет лучше работать значит катушка неисправна.
Хм, сейчас проехался и все ок. Проверил все на заведенным двигателе. Ты прав. Ошибка горит только при заглушеным двигателе. Мне казалось она горит и на запущенном