Fiat Tipo & Tempra Форум

Привет, народ. Авто Lancia Delta 2 1.6 моновпрыск 1995г. Появилась проблема. Глохнет авто на ходу при сброосе газа и переключении на нейтралку. Когда стоишь на месте, такой проблемы нет. Когда на ходу просто сбрасываешь газ, то на несколько секунд авто не реагирует на газ. РХХ проверил, исправен. Даже новый купил и проверил, не помогло. ДПДЗ тоже в порядке. Единственное, что я заметил что сопротивление форсунки около 3 Ом. Возможно ли такие проблемы из за форсунки? Еще есть проблема. Когда поездишь и оставишь на стоянке авто, то после получаса не заведешь. Слышно какие то посторонние звуки из бака когда насос качает топливо. Приходится много раз подкачивать топливо, потом авто еле заведется и все ок. На холодную такой проблемы нет и авто заводится. Помогите(

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 10:15 Слышно какие то посторонние звуки из бака когда насос качает топливо. Приходится много раз подкачивать топливо, потом авто еле заведется и все ок.

поменять топливный фильтр не пробовал? померить давку топлива? возможно, топливный насос умирает

Топливный фильтр новый. Давление топлива на днях буду мерить. В баке звуки булькающие, как будто качает воздушные пузыри. Не заводится именно при звуках с бака. Да, давление проверю,так как насос родной еще, бошевский на родных хомутах

Бензина почти нет, насос не охлаждается бензином и возможно уже начинает дохнуть. Фильтр на самом насосе тожек глянуть

Насос доставал из бака. Там немного мусора было. Все почистил и ничего не помогло. Выходит насос потихому умирает

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 17:19 Насос доставал из бака. Там немного мусора было. Все почистил и ничего не помогло. Выходит насос потихому умирает

А насос нормально стоит не высоко? Просто обычно насос звуки бурления создаёт когда мало топлива или он не достаёт до топлива.

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 17:19 насос потихому умирает

давка до форсунки моника должна быть 1 атм +/- 0.2

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 10:15 что я заметил что сопротивление форсунки около 3 Ом.

в цепь питания форсунки встроен балласт (резистор), находится на моторной стенке справа

AlexWeap писал(а): ↑Сб 13.08.2022 18:31

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 17:19 Насос доставал из бака. Там немного мусора было. Все почистил и ничего не помогло. Выходит насос потихому умирает

А насос нормально стоит не высоко? Просто обычно насос звуки бурления создаёт когда мало топлива или он не достаёт до топлива.

стоит как по заводу. Топлива должно хватать, так как проблема и при полном баке и на половину пустом

tallman писал(а): ↑Сб 13.08.2022 20:48

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 17:19 насос потихому умирает

давка до форсунки моника должна быть 1 атм +/- 0.2

Delta836 писал(а): ↑Сб 13.08.2022 10:15 что я заметил что сопротивление форсунки около 3 Ом.

в цепь питания форсунки встроен балласт (резистор), находится на моторной стенке справа

резистор может умереть?

Delta836 писал(а): ↑Вс 14.08.2022 01:27 резистор может умереть?

может, но форсунка при этом работать не будет

если булькающие или звуки пузырения топлива из бака исходят однозначно мерять давление во время запуска и/или работы двигателя.
1. проверить внутрибаковый шланг от самого насаоса к верхней крышке на предмет пересыхания и трещин т.д. герметичности
2. если уже вытащил насос, в бак следует заглянуть с фонарём, на предмет воды/грязи на дне, это облегчит жизнь в дальнейшем, особенно зимой.
3. извлечь бензонасос подключить его на непродолжительное время без бензина послушать
чисто ли работает и не греется ли сам насос сильно за короткре время.
4. если есть возможность следует продуть воздухом топливные магистрали на предмет засора.

Заменил насос, не помогло(
Топливный фильтр проверил, все ок. Шланги продул, с ними тоже все ок. Подозрения на форсунку и датчик вращения коленвала. ДПКВ показывает 922 Ом при 65 градусах. На форсунке при такой же температуре 26, 5 Ом

Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 17:19922 Ом

многовато. а при +20°С? давку на подаче мерил?

tallman писал(а): ↑Пн 15.08.2022 17:22

Delta836 писал(а): ↑Пн 15.08.2022 17:19922 Ом

многовато. а при +20°С? давку на подаче мерил?

давку топлива пока не проверил. Сейчас креплю манометр. Буду проверять. Форсунка не виновна в том что авто может глохнуть при сбросе газа на ходу при 90км/ч?

вряд ли. а ЛЗ что показывает?