На холодную практически не едет ПОМОГИТЕ!!

[aukro09]

Заводится отлично, прогреваю несколько минут, дальше у меня по дороге небольшой подъем, так вот еду на первой, только переключаю на вторую она сразу задыхается, как будто задавливает ее что-то, скидываю на нейтральную, газ в пол, доходит максимум до 3500-4000оборотов, держится несколько секунд и как будто ее прорывает!, что может быть? возможно у кого то было?? немного прогреется начинаются жесткие толчки, как будто подает бензин и перестает подавать.. У меня подозрения либо на бензонасос либо на высоковольтные провода, что посоветуете сделать?
Машина фиат типо 1989г, 1.4 моновпрыск

[Александр Полоцк]

привет! открой в багажнеке лючок к бензобаку, отсоедини патрубки подачи и обратки + 2 фишки одна на датчик топлива вторая на насос.
патрубки что бы снять там открути гайку одна или две не помню..на 6.
дальше пластикавая большая гайка. откручиваешь её, достаёшь насос и датчик, но лучше сперва ПОПЫТАТЬСЯ достать датчик..(у меня не вышло)
и как всё достанешь смотри... главное что бы был цел сам стакан в котором насос, ну и посмотри как там ситца и т.д. может забился насос сам...
можно не снимая попробывать по баку поляпать в раёне насос снизу))не знаю поможет ли)

добавлено спустя 1 минуту:

можно померить сколько давит насос,
мерил так:
искал тройничок,у меня был металический но можно любой тройничок к примеру от омывателя ветрового стекла и т.д.,
снимал шлан подачи топлива на моновпрыск,
и обжимал его на тройнике,
один выход с тройника пускал на моник, один на монометр.
и заводил машину,всё показывало,всё в норме.

добавлено спустя 1 минуту:

а причина была у меня в том что треснул был стакан насоса,и на ровной дороге всё норм,или если топлива литров 15-10 норм,а как меньше всё...или поворот особенно если кольцо чуть ли не глохла..и под горку так...так как смоктала воздух(

[novak84]

Александр Полоцк датчик просто достается, двумя отвертками поворачиваешь его в сторону и вытаскиваешь.

[Александр Полоцк]

новый возможно а так ломается пластик а датчик не с места

[viktorjo]

aukro09
А чек при этом всём засвечивается?

добавлено спустя 5 минут:

У меня похожее было. Но ко всему не держала обороты хх. Виновата была лямбда. А с расходом как у тебя дела?
Поддерживаю предыдущих форумчан. Грешишь на насос. Пока не подключишь манометр,ничего не узнаешь. Ровным счетом 0. Поверь моему горькому опыту. Пока я докопался до истины, я перебрал все вводные, которые могли бы вилять на впрыск. Единый вариант без манометра. Снимаешь корпус воздухана и смотришь как распыляет форунка. Может ей кранты,а ты будешь насос мучить.

[admin]

А чек при этом всём засвечивается?

в 1.4 89 года нет чека моторного...

[viktorjo]

admin
Согласен. Не обратил внимания...

добавлено спустя 1 минуту:

admin
Согласен. Не обратил внимания...

[aukro09]

привет! открой в багажнеке лючок к бензобаку, отсоедини патрубки подачи и обратки + 2 фишки одна на датчик топлива вторая на насос.
патрубки что бы снять там открути гайку одна или две не помню..на 6.
дальше пластикавая большая гайка. откручиваешь её, достаёшь насос и датчик, но лучше сперва ПОПЫТАТЬСЯ достать датчик..(у меня не вышло)
и как всё достанешь смотри... главное что бы был цел сам стакан в котором насос, ну и посмотри как там ситца и т.д. может забился насос сам...
можно не снимая попробывать по баку поляпать в раёне насос снизу))не знаю поможет ли)

добавлено спустя 1 минуту:

Спасибо за ответ, но думаю мало вероятно что дело в этом.. так как она не едет только когда не наберет 90 градусов, как только нагреется все ок, так что не думаю что дело в насосе, хотя давление нужно помереть

можно померить сколько давит насос,
мерил так:
искал тройничок,у меня был металический но можно любой тройничок к примеру от омывателя ветрового стекла и т.д.,
снимал шлан подачи топлива на моновпрыск,
и обжимал его на тройнике,
один выход с тройника пускал на моник, один на монометр.
и заводил машину,всё показывало,всё в норме.

добавлено спустя 1 минуту:

а причина была у меня в том что треснул был стакан насоса,и на ровной дороге всё норм,или если топлива литров 15-10 норм,а как меньше всё...или поворот особенно если кольцо чуть ли не глохла..и под горку так...так как смоктала воздух(