Fiat Tipo & Tempra Форум

Всем привет, последнее время заметил что машинка плохо набирает обороты и грешил на поршневую группу, так как на машине езжу более 10 лет. Но как оказалось зря, после замеров компрессии все оказалось не так плохо(1й 10, 2й 11, 3й 11, 4й 12). Теперь думаю поменять топливный фильтр, так как лет 7 назад его менял.

drylik писал(а):после замеров компрессии все оказалось не так плохо(1й 10, 2й 11, 3й 11, 4й 12)

ты прикалываешься штоле?
разница между горшками в одну атмосферу — уже капремонт ЦПГ, а у тебя, похоже, он немного запоздал

drylik писал(а):Теперь думаю поменять топливный фильтр, так как лет 7 назад его менял.

Лучше действительно его сменить, я свой пятть лет не менял,так он почти не продувался + воды из бака достал.

разница не хорошая 1ый и 4ый цилиндры, ремень ГРМ не рвался?

Рвался, пол года назад, как раз в 4 цилиндре клапан меняли, после этого голову перебрали полностью.

Вчера пока ехал за фильтром решил замерит разгон, так вот до 80км\ч за 40 сек, до 100 за минуту. По дороге вышел из строя ДПКВ, хорошо мультиметр с собой был, кое как доехал, купил новый). Сегодня поменял фильтр, ситуация с разгоном не улучшилась.
Теперь хочу попробовать крышку трамблера и бегунок поставить новые.

капиталь двигатель

drylik
сдается мне, что после замены крышки трамблера и бегунка ситуация не шибко-то изменится.