Fiat Tipo & Tempra Форум

В общем начну по порядку. В мокрую погоду глохла. Загнал гараж просушил завилась. Но причина то осталась. Начал перебирать проводку, напротив вентилятора, заменил пропаял заизолировал верхний датчик ,температуры наверно, был пробит провод. Туже операцию с нижним, давления масла походу. Патом на катушке зажигания провода пропаял поместил предыдущие провода в гофру вместе с проводком на стартер. Завожу стартер не срабатывает заметил что не подключил провода на катушку. Подключил и все ровно 0 эмоций.
Вопрос. Мог я таким обзором спалить мозги. И какое напряжение и кода должно подаваться на маленький проводок на стартере.

Мозги спалить не мог. Напряжение подаётся 12 вольт на тонкий провод, идущий к стартеру, при повороте ключа зажигания. Мозги вообще можно отключить, стартер должен крутить. Если не крутит, значит дело в нём, при условии, что питание по нему подаётся.

Я
как вариант провод в месте соединения с клеммами мог сгнить или сильно окислиться

На прямую замыкаю крутит и двигатель проворачивает ,но не заводит, нет там предохранителя какого? Который на стартер идёт?

ты для интереса в соответствующий раздел форума зайти не пробовал?
а то там даже темы закреплены типа:
http://www.fiat-tipo.ru/ftopic4480.html

Спс 200g. Нашел обрыв на втягивающем . Теперь думаю датчик каленвала махнуть вероятно тупит из за него