Fiat Tipo & Tempra Форум

Доброго времени суток, создал новую тему так как особый случайкарбюратора , у меня темпра карбюраторная 1.6 вебер, короч рассказываю, запускается нормально, холостой нормальный ремкомплект новый стоит, мастера отремонтировали карб но есть одно но... раз через раз бывает жосткий провал при нажатии на газ, это до 2-х тыс оборотов потом норм. но провал иногда есть иногда нет но в основном есть. и бывает такое когда даш газу как говорится до отказу и она потом глохнет , и сложно запустить потом двигатель, бронепровода норм проверял, свечи тоже. и сама по себе динамика разгона вялая. все мастера по карбу говорят что это норм, но раньше такого небыло. помогите.

добавлено спустя 4 минуты:

Сори не пойму как видео залить сюда...

конечно, после того, как мир потерял Вангу, нам стало трудно ремонтировать карбюраторы и другие узлы машин удаленно.
...но можно попытаться.
для начала, несколько вводных вопросов:

Александр25 писал(а):раз через раз бывает жосткий провал при нажатии на газ, это до 2-х тыс оборотов потом норм

при прогреве? после прогрева? через какое-то время работы? после короткий остановки? один раз за поездку или несколько раз?
свечи выкручивал? как выглядят - сухие/мокрые/чистые/черные/жирные?
бензонасос штатный механический или эбн? если штатный, то когда менялся?
обратка имеется? с карбюратора или с экобокса? прокачивается нормально?

Это всё происходит постоянно, и при прогреве и в рабочей температуре,
Свечи сухие кирпичного цвета нормальные, бензонасос механика валео буквально 15 000 км проехал, обратка имеется с экобокса,

провал только при резком нажатии на педаль? или когда едешь и держишь ровно в районе 2 тыс. все равно может заглохнуть?

при резком нажатии

тогда сначала разберись в двух главных "исходниках". но исследуй заболевание именно в тот момент, когда заглохнет и не получается следом сразу завестис: 1. есть ли искра - достаточно проверить на одной свече, 2. поступает ли бенз - скинь шланг подачи с карба и посмотри. заодно в это же момент сними шланг с обратки и продуй в него - в итоге ты должен будешь выдавить бенз в бак, после чего продуваться станет легче.
отпишись о результатах.
кста, воздушный фильтр, надеюсь, чистый?

и всегда когда начинаещь движение она до 2-х тыщ тупит может заглохнуть а потом выше 2-х тысяч едет ..

добавлено спустя 1 минуту:

воздушный фильтр новый

получается при разгоне?

добавлено спустя 21 минуту:

и всегда когда начинаещь движение она до 2-х тыщ тупит может заглохнуть а потом выше 2-х тысяч едет ..

похожие симптомы были у меня,вернее у моей,неустойчивая работа двигателя при трогании и разгоне.Излечилась заменой крышки трамблера,прошивало.Зато карб перебрал,ВВП и свечи заменил пока нашел!Попробуй!

может, неправильно отрегулирован ускорительный насос?

че тут гадать? пусть сначала сделает указанную проверку после того, как заглохнет, чтобы убедиться, что проблема действительно касается карба. потом можно будет копать дальше. а то, зачастую, чуть что - начинают карб крутить. в итоге получается, чтои проблема была в другом, но и карб разрегулировали весь. а он - последний, что надо трогать в машине.

Ок с утра попробую проверочку сделать) отпишусь

добавлено спустя 12 часов 59 минут:

Всё проверил всё нормально..

добавлено спустя 4 часа 9 минут:

проблему с провалом решил, карб был откручен) но теперь другая проблема,медленно сбрасывает обороты газнёш до 3-5тыс бросаешь газ и она до 2-х тыщ быстренько сбрасывает а потом медленно скидывает до холостого хода с тросом газа всё норм , это какой-то ппц ...

добавлено спустя 51 минуту:

аууу ребят кто-то есть здесь*?

Александр25 писал(а):проблему с провалом решил, карб был откручен)

я фигею, а так долго мучался

добавлено спустя:

Александр25 писал(а):а потом медленно скидывает до холостого хода с тросом газа всё норм , это какой-то ппц ...

а че тебе так не нравиться, у меня тоже плавненько опускалось

Александр25 писал(а):проблему с провалом решил, карб был откручен

потому и говорю, что сам карб надо крутить только в последнюю очередь.

Александр25 писал(а):медленно сбрасывает обороты газнёш до 3-5тыс бросаешь газ и она до 2-х тыщ быстренько сбрасывает а потом медленно скидывает до холостого хода

вот тот же случай - надо ли сразу начинать крутить карб, тем более, что симптомы указывают а некорректную работу эконостата?
но, судя по предыдущей проблеме, здесь трабла тоже может быть далека от реальных карбюраторных проблем.

Александр25 писал(а):проблему с провалом решил, карб был откручен

вопрос: насколько грамотно ты его прикрутил? точно больше нет никакого, даже крохотного, подсоса воздуха между карбом и площадкой коллектора? чем это проверял?
я это к тому, что данная проблема запросто может оказаться следствием все той же траблы, если она не до конца устранена.

Александр25 писал(а):с тросом газа всё норм

то есть? ты скидывал трос с дроссельной тяги, потом рукой за нее "газовал" и отпускал, чтоб она, за счет пружины, резко вернулась назад. при этом обороты на двушке зависалии медленно падали до ХХ. так проверял?

200g
с оборотами тоже решил, был подсос воздуха под фланцем карбюратора резиновым, со стороны впускного коллектора, всё сделал , едет что нада , резвая стала , настроил смесь с помошью спецыальной свечи по цвету пламени , вообщем всем спасибо за помощ,!!!!!

во! что я, собсно, и имел ввиду, когда говорил о возможном небольшом подсосе воздуха.
сам разобрался, маладца! удачи!