злобная лямбда. опять 25

viktorjo · #31

Друзья, помогите! Приобрел ЛЗ трёхконтактный. Снят с темпры. У меня 4х контактный. Прошу совета. Как мне правильно подключить массу? Соединить минус с фишки ЭБУ с корпусом лямбды напрямую, или минус с коллектора на корпус ЛЗ, а минус с фишки соединить с коллектором?Спасибо!

#32

уже столько об этом говорилось, что можно книгу написать. пользуйся поиском

viktorjo · #33

tallman спасибо!
исправляюсь! думал только я такой ненормальный)

#34

специально для тебя
http://www.fiat-tipo.ru/fpost114913.html#114913

viktorjo · #35

поставил 3х контактный ЛЗ. полет нормальный. Слава Богу.

viktorjo · #36

С уверенностью могу сказать, что при прогретой машине на бензине переход на газ происходит без проблем. ЭБУ не ругается. Ругается в двух случаях: когда долго держать машину на ХХ, при этом достаточно газнуть, чтобы чек пропал, и когда идём скажем на 5й передаче по трассе. Тут достаточно либо шевельнуть педалью, либо кратковременно перейти на бензин. Всем удачи!

Роман 100874 · #37

А как 4-х проводный лямбда-зонд поменять на 3-х проводный?

viktorjo · #38

Роман 100874
пост №38. Всё предельно понятно. Сделал также. Единственное, подкинул не одну, а две шайбы под ЛЗ. Говорят, таким образом газ не так портит ЛЗ.

Роман 100874 · #39

У меня 4х контактный а я купил 3х контактный. В 38 написано как 4х контактный поставить вместо 3х контактного. А у меня наоборот!

#40

Роман 100874 писал(а):В 38 написано как 4х контактный поставить вместо 3х контактного. А у меня наоборот!

что там непонятного-то? просто ставь 3-проводный датчик, соединяй все провода кроме того, который соединялся с серым на старом датчике и все будет работать

Роман 100874 · #41

Спасибо