типка не заводится

виктор_atb · #1

люди помогите!эта машина меня доконает! заводится не хотит ни в кокую.
датчик коленвала рабочий,катушка тоже, на клемнике диджиплекс все провода прозвонил все норм,искры нет моник сухой машина не заводится,
у нее два выбора либо она меня доканает либо я ее расхерачу!

#2

виктор_atb
Расхерачить всегда успеешь, ежели хочешь довести до ума, то почитай форум, - здесь найдёшь всё для ремонта твоей Типки, тем паче сей форум не для неженки, а для суровых настоящщщих мужуков, которые умеют держать в руках холодный металл ключей и всяких железяк, совсем не чистых, грязных и масляных... И кстати, и суровые девушки на форуме многим из нас могут вынести нам вердикт, что не только гомодрилы умеют думать...

novak84 · #3

виктор_atb
если нет искры и впрыска это значит что не все в порядке, поэтому и не заводится

виктор_atb · #4

у меня уже нервы никакие когда к нему подхожу все есть но не заводится!однозначно что то по электронике но вот что! комп накрытся не может

#5

сначала ищем искру. за не отвечает дпкв, катушка, диджик и проводка. что из перечисленного и как ты проверял?

виктор_atb · #6

двкв тестером прозвонил дает 700 с чем то ом !при прокручивании стартером сопротивление меняется . катушки 2 шт рабочих разьем диджика прозвонил питание есть , диджик только получил от Val@@@ , проверил на другом типке работает как часы!

#7

хорошо когда есть где проверить

#8

а после каких действий или симптомов машина перестала заводиться! ты пишешь, у тебя искры нет и моник сухой. если шланг подачи сдернуть - бензин бьет?

добавлено спустя 24 минуты:

проверять надо все провода по схеме зажигания для дигиплекс? схема в разделе электрооборудование ищи. отсутствие искры может быть из-за плохой массы на лонжероне и из-за нарушения положения дпкв. при условии, что с проводкой все в порядке и с электронными приборами, третьего недано

виктор_atb · #9

все нормально было пока старый диджик не сдох.колодку диджика проверил сигнал дпкв приходит +12 -12 тоже есть короче что мог то проверил все норм!куда лезть дальше не знаю?машина с электроникой это ужас!до этого москвич 412 был как игрушка по трассе 130 и норм !если не заводится то 2 причины или бензин кончился или движок сперли

а этот же пакостит с самой покупки

добавлено спустя 6 минут:

а забыл сказать у меня какаято херовина стоит как читал типо mapsensor
но что она делает толком не разбирался

#10

Почему сдох родной диджик? Давай копать с этой стороны - трамблер-провода-свечи? Если были большие зазоры, как неоднократно говорил Данила - вполне мог сгореть перегруженный диджиплекс (его выходной транзистор).

виктор_atb · #11

старый диджик походу от проводов высоковольтных сдох мерял сопротивление их мало очень показывают провода без проволоки

#12

Alex6668 писал(а):проверять надо все провода по схеме зажигания для дигиплекс? схема в разделе электрооборудование ищи. отсутствие искры может быть из-за плохой массы на лонжероне и из-за нарушения положения дпкв. при условии, что с проводкой все в порядке и с электронными приборами, третьего недано

я тебе написал, куда копать, ведь щас у тебя диджик нормальный

#13

виктор_atb

виктор_atb писал(а):машина с электроникой это ужас!

не нервничай, ты еще машин с электроникой не видел

Массу на колодке дигиплекса проверь!
причем не тестером а лампой, желательно фарной.

виктор_atb · #14

блин люди не сочтите меня идиотом!но я уже все немогу больше!все проверил колодку диджика , ДПКВ, колодку катушки,катушки 2 рабочие (1 в запасе),массу отдельно дополнительную кинул на корпус и старую зачистил.короче уже крыша едет не спеша тихо шифером шурша . может запаску разбортировать мне вот говорили искра туда уходит и ногда!

добавлено спустя 57 секунд:

может там быть еще что нибудь?

#15

виктор_atb писал(а):может там быть еще что нибудь?

нет, не может. возможно и старый диджик не сдох. пластину крепления дпкв ты ведь тоже не трогал? может до тебя? попробуй снять дпкв и перед носиком помахать отверткой, около 1мм. должна бить искра. если будет, то регулируй пластину дпкв... если нет, то или дпкв сдох, хоть и 700ом показывает или проводка тогда.... 100% способ найти искру, если епет проводка и не знаешь где

своргань по схеме свою провдку временную, там не так много проводов и на ней заводи. если со схемами не очень, то пригласи шарящего. это очень простая система. по большому счету, что бывает с проводкой? это обрыв, к.з., плохой контакт при окислении. давай, дерзай, не ссы, заведешь