Fiat Tipo & Tempra Форум

200g
Так у тебя же черепашка стоит, а заслонка в корпусе воздушного фильтра - "плите" который накрывает мотор сверху...

На карбовых в гусачке короба тоже заслонка . И не для прогрева она вовсе. А для комфортного смесеобразования! Ибо холодный воздух с холодным топливом мешать тяжело

Типосятина
у меня карб, воздухан на правом крыле с рукавом до коллектора для забора теплого воздуха. полагаю, что заслонка в нем работает, хотя хз

Всем доброго здравия! подскажите что это за отводы и куда от них что должно идти?

обведенное красным — забор воздуха из атмосферы, синим — туда цепляется бумажная гофра, второй конец которой одевается на воздухозаборный щиток на выпускном коллекторе — магистраль подогретого воздуха

tallman писал(а):девается на воздухозаборный щиток на выпускном коллекторе — магистраль подогретого воздуха

Понял,завтра буду смотреть,если-бы ещё и наглядно где-нибудь глянуть куда и как.,картинка или фото.,ладно,будем смотреть,благодарствую!

http://www.elcats.ru/CImage.ashx?Path=% ... &Width=500

шланги 5 и 6 отходят от термоклапана 2, короткий шланг идет в моник, на один из штуцеров, длинный идет на мембранную заслонку, на картинке она без номера, на твоей первой фотке она перед обведенным синим патрубком круглая хрень спереди воздухозаборника.
по умолчанию теплая магистраль открыта, когда воздух на входе в моник прогревается до определенной температуры, термоклапан открывается и вакуумом перекладывает заслонку на холодный воздух

tallman писал(а): http://www.elcats.ru/CImage.as.....;Width=500

Спасибо,буду разбираться.
Всё это уже не раз снимал и ставил,а вот не обращал внимания и не вдавался что там и как,может там уже давно всё превратилось в "недвижимость",в общем буду смотреть,благодарствую!

блин, вот у вас на мониках места под капотом — можно спать лечь
не то, что на двухвалках — плюнуть некуда

tallman писал(а):вот у вас на мониках места под капотом

ага, генератор попробуй снять

эка невидаль — генератор! на Регате он там же стоит и снимался и ставился великолепно. ты попробуй на двухвалке натянуть ремень компрессора — во где эквилибристика

Partizan

tallman писал(а):он там же стоит и снимался и ставился великолепно

ну так то что он снимется это одно, у меня пока колесо правое не снимешь гену не вытащишь, снизу полуось мешает, сверху насос ГУРа,
по бокам соответственно приемная труба и лонжерон, вылазит у меня только под лонжероном, если колесо и щиток шкива коленвала снять...

на одновальных Регатах ГУР не было, там проще

ну так. на моей гура с рождения не было, в итоге действия проще некуда: подходишь к правому крылу, откручиваешь крепеж и провода и вынимаешь генератор.