Не заводится,помогите пожалуйста.Устал

скуби драйф · #1

Всем доброго времени суток.У меня Фиат типо 1.6;1991г.;77л.с.;бензин;инжектор.Проблема заводился с пол оборота,после начал долго крутить но все равно заводился сейчас уже неделю стоит прихожу пытаюсь завести но не в какую,заливаю на прямую в моник заводится,нажимаю на газ глохент.Топлево поступает искра отличная.Фильтр топлевный новый,сейчас хочу заменить насос,но не знаю есть смысал. Форсунку проверял рабочая.Ещё было 2 случая когда я обсох,может повлиять? Помогите.

#2

привет Саша.
Ребята, уточню, что грм проверен по меткам . искра есть, моник визуально пшикает.
Рхх работает, топл.фильтр новый.

evlada · #3

у меня била такая проблема.Попробуй продуть обратку.после моника.мне продули игаразд.

скуби драйф · #4

А подскажи где именно продувать и откуда именно.Я кстати заметил,что в моник заливает,через форсунку прыскает,а обратка из моника не в какую

anton51rus · #5

А ВВ провода местами не поменяли пока манипуляции проводили?) и еще, если две свечи хреновые то машку не завести, поменяйте попробуйте как вариант)

#6

Вот вы пока возитесь сфотайте мне плиз номерок на своём монике

Очень надо

Vladimir_52_rus · #7

здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно найти датчик температуры который стоит рядом с термостатом на фиат типо 1.6 90лс 66кв.т

#8

в экзисте смотрел?

mbipsa · #9

ну раз в моник заливаешь и она схватывает и потом глохнет погляди ка тогда ДТОЖ) как вариант если нет под рукой стопудово рабочего можно резистор подсоединить вместо ДТОЖ с сопротивлением подходящим примерно под низкую температуру, скажем хотя бы на -10 градусов это примерно от8 до 10 тыс ом. и попробуй запустить с этим резистором, когда у меня ДТОЖ сдох тоже постоянно мучился с запуском на холодную, поставил резистор через выключатель в салоне, выключатель с проводкой выведенной в подкапотку уже был раньше установлен, ну и так некоторое время ездил, включаешь резистор и запускаешь, прогрел выключил и обороты упали! если ДТОЖ сдохший то при холодной погоде возможно и с буксира не получится запуститься так что я бы первым делом его смотрел!

#10

скуби драйф писал(а):заливаю на прямую в моник заводится,нажимаю на газ глохент

Mixo писал(а): уточню, что грм проверен по меткам . искра есть, моник визуально пшикает

может соляркой пшикает?

#11

mbipsa писал(а):меня ДТОЖ сдох тоже постоянно мучился с запуском на холодную, поставил резистор через выключатель в салоне, выключатель с проводкой выведенной в подкапотку уже был раньше установлен, ну и так некоторое время ездил, включаешь резистор и запускаешь, прогрел выключил и обороты упали! если ДТОЖ сдохший то при холодной погоде возможно и с буксира не получится запуститься так что я бы первым делом его смотрел!

у меня заводится и при снятой фишке! может рдт? и давление померить надо. если в моник льешь и заводится - что-то по топливу. бензин косячиный не заправлял?

mbipsa · #12

Alex6668 писал(а): у меня заводится и при снятой фишке! может рдт? и давление померить надо. если в моник льешь и заводится - что-то по топливу. бензин косячиный не заправлял?

Ты в минус 20 запустить со снятой фишкой с дтож! Я чтобы запустить раза по 4 остограмливал в моник, в теплую погоду то он без него запустится но тоже долго крутить надо

скуби драйф · #13

Всем доброго времени суток.Нашёл причину не заводки автомобиля.С начало сдох насос топливный,после я его заменил,все топливо пошло как надо,но все равно не заводилась.После смотрю все равно на прямую заливаешь заводится а так крутишь не в какую.Слил топливо,залил ПТК 92-го.Все машина начала заводится сразу.До этого было Неста залито.
Теперь у меня заливает,слишком много бензина льёт.И обороты поднимаются и падают.Отвез к ремонтнику,говорит лямду зонд заменить надо и дачик положения дросельной заслонки,потому что заслонка всегда открытая.

#14

а что такое "ПТК 92-го"? и чем оно лучше какой-то "Несты"? а то у нас, например, таких штук нету даже в секс-шопе.

ollegg · #15

Да то наверное парень соляру слил с бака,а налил бенза 92 ,и сразу завел