вопросы по моновпрыску

Впрыск, Зажигание, Карбюратор, Дизель и ГБО

Модераторы: yuranltd, Модераторы

Аватара пользователя Germany
admin
Administrator
Administrator
Сообщения: 8151
Зарегистрирован: 04.02.2008
Откуда: Бонн
Авто: Fiat Tipo 1.6 94
Система: SPI Motronic MA1.7
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 32 раза
Контактная информация:

#31 

Сообщение admin »

Phill писал(а):Не понял вопрос. Это юмор наверное?
Двигатель 149.С2.046.
Юморист тут или ты, или диагност подключивший эту машину к компьютеру :D

Эбу твоего двигатяля 149.С2.046, не поддерживает ни одного протокола сообщения с компьютером,
он умеет только лампочкой мигать если замкнуть ему так называемую "К или Л-линию" с массой.
тоесть он не способен выдать на дисплей компьютера никакой информации.
единственное что может сделать компьютер - это замкнуть эту линию на массу,
для того чтоб кто нибудь почитал по лампе ошибки.
но обычно никто не напрягает себя протяжкой кабеля от компьютера к машине,
просто берется обычная канцелярская скрепка и ей замыкется эта линия на массу,
после чего на панели мигает лампа впрыска указывая тем самым на ошибку.

Поэтому я, исходя из того что у тебя нет лампы впрыска как на одновальных джетрониках,
также одновальные джетроники читаются компьютером, посчитал что второй распредвал
у тебя запасной :D
Консультаций в личных сообщениях и е-майлу не даю!
Правила пользования :: Определить систему впрыска
Аватара пользователя Россия
Mixo
Профессор
Профессор
Сообщения: 7798
Зарегистрирован: 18.02.2011
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Seicento Sporting 1,2
Система: MPI IAW
Двигатель: SOHC

#32 

Сообщение Mixo »

может просто лампа перегорела, при включении зажигания лампочка форсунки горит?
Seicento Sporting Abarth 1,2 8v
Было:empra SW 1,6 8v Mpi 90hp
Seicento 1,4 16v Mpi 100hp
Linea 1,4 t-jet
Tempra (седан) 2шт
Tipo 5шт
Regata 4шт
Ukraine
Phill
Новичок
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 05.06.2013
Откуда: Днепропетровск
Авто: FIAT Tipo 1.6
Система: SPI GM-Delco Weber
Двигатель: DOHC

#33 

Сообщение Phill »

Как ни странно, но все проблемы самоустранились. У нас были морозы около -25 и двигатель стал нормально работать. Сейчас оттепель и тоже всё в норме. Как так? Эта проблема появилась ещё в июле 2014.
Ukraine
Phill
Новичок
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 05.06.2013
Откуда: Днепропетровск
Авто: FIAT Tipo 1.6
Система: SPI GM-Delco Weber
Двигатель: DOHC

#34 

Сообщение Phill »

Снова те же симптомы
Ukraine
Phill
Новичок
Новичок
Сообщения: 19
Зарегистрирован: 05.06.2013
Откуда: Днепропетровск
Авто: FIAT Tipo 1.6
Система: SPI GM-Delco Weber
Двигатель: DOHC

#35 

Сообщение Phill »

Всё решилось щаменой ЭБУ

добавлено спустя 59 секунд:
Phill писал(а):щаменой
Заменой
Belarus
123456789
Новичок
Новичок
Сообщения: 8
Зарегистрирован: 09.03.2015
Откуда: брест
Авто: FIAT TIPO 1.9 91
Система: Turbo-Diesel
Двигатель: SOHC

#36 

Сообщение 123456789 »

проблема тока этой зимой завел в
-17 завелась прогрел и поехол доехол куда нада заглушил и все досих пор не могу зовисти.полазил не откриет форсунку но насос работает и качает топлива че может быть
Аватара пользователя Россия
Alex6668
Профессор
Профессор
Сообщения: 3799
Зарегистрирован: 05.06.2014
Откуда: Тамбов
Авто: FIAT TIPO 1.9 91
Система: Turbo-Diesel
Двигатель: SOHC

#37 

Сообщение Alex6668 »

плесни бензина 50 грамм в моник и заводи сразу. если заведется, напиши, будем тебя вести дальше. пиши только нормальным языком, а то как не русский. ты -же не из вьетнама!
1.7д 95, 1.9тди 91, ма1.7 96, 1.6 моник 93 город волков и товарищей
Аватара пользователя СССР
Типосятина
Профессор
Профессор
Сообщения: 2166
Зарегистрирован: 19.09.2013
Откуда: Днепропетровск
Авто: FIAT Tipo 1.4
Система: SPI Jetronic A2.2
Двигатель: SOHC
Благодарил (а): 2 раза

#38 

Сообщение Типосятина »

У чувака вообще турбодизель :lol: :lol: :lol: А мы тута все про моник распинаемся...
ЗЫ: а вообще, прежде, чем топором над машиной махать, попробуй разобраться, ничего там сложного нет. А причина наверняка выеденного яйца не стоит.
Ответить